自主品牌广汽传祺：日式面孔下的欧洲底盘

2011年05月18日 17:48
来源：深圳新闻网-深圳商报 作者：马萌

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几大合资企业纷推自主品牌是去年沸沸扬扬了一整年的热点，一年过去终于开花结果，动作最快的当属广汽传祺[综述 图片 论坛]，不但已经成功建店销售，路面上也渐渐可以看到它的身影。作为拥有合资技术背景的新一代自主研发车型，对传祺的实际表现自然非常期待。

熟悉的面孔很日式

传祺的外形应该属于第一眼并不惊艳，但很容易被国人接受的那一类。从轮廓上看，它很像日式轿车，中规中矩的车体比例，瘦削清朗的外形，结合广汽与日系品牌多年合作的背景，这并不意外。特别是硬朗简洁的车身线条，很有本田汽车近年来的设计风格。当然，作为自主品牌，它也有很多独有的形象标识，比如灵感来自于鹰的特别前脸，以及发动盖上鹰翼式的曲线……

与外形一致，传祺的内饰风格也强调日式轿车的家居式感觉，坐进车里，你会觉得很熟悉，但又想不起来像那一款车。双配色结合仪表盘的木纹和银色饰条，并不运动，但尚属赏心悦目。在做工上，造了多年日系轿车的广汽自然不会和新手同日而语，无论选材还是工艺都达到了同级合资轿车的水准，而各种配置更加丰富，比如带智能倒车显示及GPS导般的触摸式中控屏，在这个价位的车上并不多见。

为了保证操控性和运动性能，这款车的轴距并不大，仅有2702mm，并且配备了颇占空间的独立多连杆的后悬，然而这款车的空间设计依然十分成功，前后排左右和头顶都不挤不顶，后排还留了较充裕的腿部空间。

扎实的底盘很欧洲

既然是自主品牌，自然要和旗下的那些日系轿车有所区别，也许正是出于这个理由，广汽在传祺的底盘选择上弃用了多个手边的选择，而选了意大利的阿尔法罗密欧166平台，阿尔法166在国内几乎没有销售，不过阿尔法罗密欧这品牌在全球毕竟赫赫有名，而且一直以优秀的底盘而著称。在实际试驾中，你的确能很明显感受到典型欧式底盘的表现，扎实硬朗且精准，在高速越过颠簸路面时，底盘韧性十足的表现让人信心很足。

传祺所配备的2．0升VTML自然吸气发动机其实也源自于阿尔法166，只是被广汽进行了改进，据说还添加了一些新的技术。这款发动机的整体感觉是灵敏而激越，特别是低转速的表现，爆发力让人非常满意，而且直到4500转之前，都保留了充分的提速潜力。相比之下，来自爱信的变速箱表现平淡了一些，虽然能够配合好发动机的各阶段表现，但换挡的顿挫感较明显，并且有时对挡位的切换有些过于敏感，让你总是无法忽略它的存在。