作为汽车销量占据全国首位的华南车市,近年来可谓是群雄逐鹿、战火纷飞。在优惠政策退场和北京等一线城市限购令出台之后,消费者的买车热情能否持续?这是市场摆在我们面前的一个重要问题。中国汽车工业所历经的这些变化,给东莞带来的更多则是机遇和挑战。在此背景下,第11届东莞车展吹响快速行进的号角,整体规划蓝图正在大刀阔斧地全面实施,大多展位已被各大汽车品牌争抢一空,展馆展位告急,十一国庆,东莞车展当仁不让是主角!
二三线城市成为车市未来增长级
在今年中国汽车产销将无疑保持世界第一的背景下,“限购令”出台后,车市何去何从?发展潜力巨大的二三线城市无疑将成为厂家新宠和市场主导力量。“车市未来的主战场肯定在二三线城市。”几乎所有的车企都开始意识到这一重要性。东莞作为珠三角最为重要的二线城市,其市场更是越来越受到汽车厂商的关注,并在今年迎来了新一轮的车市发展契机。
东莞车展一直被各大汽车厂商冠以最能卖车的车展。而随着东莞车展品牌影响力的与日俱增,现已成功塑造起“东莞车展”品牌。另外,东莞汽车市场是中国最有活力的汽车区域市场,对周边地区的辐射能力强,为东莞车展的火爆提供了有力的支撑。
展位告急 当仁不让是主角
本届东莞车展将以“创新、发展、超越”为主题,主打超级豪华车金字招牌,预计参展的顶级豪华品牌有劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等,数量之多将组成车展上最吸引眼球的“超豪华阵容”。此外,大众、丰田、日产、福特、雪铁龙等欧美日汽车巨头继续携全系车型齐聚车展现场,引爆新一轮的车市热浪。国内自主品牌比亚迪、奇瑞、吉利、江淮、东风风行等都将高规格重磅登场。
在这一形势下,第11届东莞车展吹响了快速行进的号角,截止发稿之时,车展的大多展位已被各大汽车品牌争抢一空,展位告急。单是增加展览面积的汽车品牌就不下十多个,奔驰、上海通用、东风日产、吉利等品牌更是以上千平方米的展览规模高调参展。众多汽车品牌如此大手笔参展,东莞车展的展位一时间炙手可热。当然,这其中必然包括着汽车厂商对东莞市场、特别是东莞车展的高度认可。东莞中汽将一如既往地做好这一专业化、规模化和具有影响力的汽车品牌展会,使东莞车展实现创新、发展和超越,为中国车市增添绚丽的精彩之笔。
全媒体阵容推进宣传推广
为了更好地推进本届东莞车展的成功举办,宣传方面,本届车展将实行全媒体阵容集中推广,包括报纸、网络、户外广告、公交车身广告、短信等,此外更是加强了与搜狐汽车、新浪汽车、太平洋汽车网、易车网、凤凰网、网易、中国汽车报、汽车网等全国性强势媒体的合作,并实时报道车展筹备进展、参展新车、主题活动等。同时,组委会还策划了汽车性能展示大本营、汽车文化摄影大赛、汽车团购、拍客等各种互动活动,提高车展观众的现场参与性,并广泛告知东莞市民国庆厚街看车展。