广汽传祺：五星安全铸就“中国创造”品质新高度

2011年05月20日 05:54
来源：杭州日报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

【靓车聚焦】文/何沛文

4月8日，C-NCAP（中国新车安全评价规程）2011年第一批测试车型的评价结果正式公布。广汽乘用车旗下首款中高级轿车传祺[综述 图片 论坛]Trumpchi，凭借着总分48.8分的优异成绩获得五星级评价，跻身安全碰撞测试“高分俱乐部”。传祺所取得的碰撞评价总分，是此批6款新车中最高得分，更创造了今年以来的最高分，同时也是中国本土品牌参加C-NCAP碰撞试验以来的最高得分，这表明在被动安全领域，广汽传祺已经进入了中国市场在售车型最顶尖的行列，用世界品质树立了中国创造的新标杆。

广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松表示，传祺之所以可以在国内最权威的汽车安全评估中获此优异成绩，除了特别注重世界最先进的主被动安全科技的吸纳、应用外，广汽乘用车坚持整合全球顶级供应商资源为传祺所用，以及对欧美日中高级车工艺、标准的深度研习才是传祺得以加冕五星安全的基石所在。

被动安全炼成强悍“五星安全传祺”

被动安全方面，广汽乘用车采用GAC（Geometric Absorption Control）车辆碰撞吸能控制技术，对传祺诸多关键部分进行结构优化，使整个车身呈环状包络骨架结构，有效吸收、分流碰撞产生的能量。整体来看，传祺被动安全最关注的特点是“全方位的乘员保护”，在乘员舱大面积使用高强度钢材，其中两侧高强钣材应用面积达70%以上，立体、封闭的高强度框架形成高度刚性的乘员舱结构，从而达到全方位的乘员保护。在正面与偏置碰撞方面，发动机舱和管梁的结构设计与优化后的高强度材料相得益彰，从而最大限度地吸收碰撞能量。侧碰方面则把门槛梁与地板横梁形成框架结构，化解碰撞区域承受的冲击。

另外，传祺配备了同级车中少有的6方位安全气囊系统，对乘员前向、侧向和头部的碰撞均能进行有效保护。而且传祺也是20万以下为数不多配置后防撞杠的车型。即使按照C-NCAP将于下半年推出的2012版规则来评价，传祺在特别增加的车辆追尾安全、主动安全系统及行人保护安全方面的优势也远超现有同级车型。这也正是传祺能在C-NCAP的碰撞中获得48.8分高分，晋入史上第一阵营的原因所在。

传祺在设计中除考虑乘员保护之外，在儿童和行人保护方面也做了充分的考虑。广汽传祺引入国际标准，具备了齐全的儿童保护措施，包括儿童坐椅及后排儿童锁等。满足家庭驾乘安全需求的同时，还参照欧盟的标准，特别设计的引擎罩、翼子板及保险杠均为吸收冲击力的结构，充分考虑了行人安全方面的保护。这些安全细节的高标准达成，是广汽乘用车对全面安全人性化关注的一个缩影。

主动安全擢升传祺“超五星”世界水准

广汽传祺通过众多国际领先科技强化了其在主动及被动安全方面的安全优势。

在主动安全方面，广汽传祺提出了领先的“五位一体”主动安全控制理念，除传祺最低价的入门款以外，全车系都标配德国博世公司最新一代8.1版ESP“五位一体”主动安全电子控制系统，即采用当前最高版本的VDC（车辆动力学控制系统）、ABS（刹车防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）和HBA（紧急制动助力系统）等先进配备，力求在多种情境下有效保证驾乘安全及操控的稳定灵敏。该系统能不仅具备像一些普通中高级车型的刹车稳定、不抱死、紧急制动安全方面的能力，更是可以实时智能监控车辆状态，识别驾驶意图，当转向过度或转向不足时最大限度地确保车辆的稳定行驶，防止侧滑等极端危险的状况。而据比较当前国内市场的一些知名合资中高级车型，具备如传祺的“五位一体”或类似主动安全配备的，往往只是顶配的数款而已。

另外值得关注的，传祺的制动性能足够优秀和稳固。采用前轮通风盘式制动器，后轮驻车一体式盘式制动器，结合行业前端的贯穿式8+9英寸双膜片真空助力器，100km/h到0km/h的制动距离可控制在40米以内。还有，先进的车灯系统也是主动安全的保障，传祺拥有前双透镜氙气大灯及LED示宽灯，后高亮度LED尾灯及后雾灯，配合自动灯光系统，在昏暗天气、急刹、颠簸等情况下对车辆行驶安全起至关重要的作用。

世界级品质体系铸就价值新标杆

广汽传祺的整车品质是建立在全球一流供应商资源的硬件基础之上的。广汽乘用车创新提出“微竞争”模式，用三年的时间建立了全球化的零配件配套供应体系，已与全球前10位的顶级供应商中的9家结成战略合作关系。传祺不仅配备了博世现行最高版的8.1版ESP系统，以汽车电子和安全系统研发著称的德国大陆集团、美国天合汽车集团等均为传祺提供世界先进水平的核心零配件。

【核心品质】

广汽传祺树“中国创造”产品立时代标杆

传祺是广汽集团继雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]之后倾心打造的第三款“世界车”，建立在吸取和消化多年合资的工艺和经验、建立在高水准的生产和配套体系基础上，可谓“衔玉而生”，拥有极高的品质起点，标志着中国汽车已正式实现从“中国车”到“世界车”、从“中国制造”到“中国创造”的双重蜕变。

五星之上 树立时代安全典范

48.8分的2011年“第一撞”的优异成绩、本土品牌第一高分的历史最佳、C-NCAP史上TOP5的顶尖安全水准——毋庸置疑，传祺的堪称本土品牌“史上最安全车型”。

广汽乘用车采用GAC（Geometric Absorption Control）车辆碰撞吸能控制技术，对传祺诸多关键部分进行结构优化，使整个车身呈环状包络骨架结构，有效吸收、分流碰撞产生的能量。广汽传祺提出了领先的“五位一体”主动安全控制理念，除传祺最低价的入门款以外，全车系都标配德国博世公司最新一代8.1版ESP“五位一体”主动安全电子控制系统，即采用当前最高版本的VDC（车辆动力学控制系统）、ABS（刹车防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）和HBA（紧急制动助力系统）等先进配备。

澎湃于心 驾驭时代激情活力

广汽传祺的开发选择了欧洲驰名的阿尔法·罗米欧（alfa romeo）166平台，承袭了先进的底盘平台技术及发动机技术、高贵的轿跑车血统、及与生俱来的运动性能和驾乘乐趣。国际专业的评价报告显示：阿尔法·罗米欧（Alfa Romeo）166平台的产品与同时代的宝马520i、罗孚75等竞争对手相比，给人更高的驾驶自信，具有更高的主动安全性、运动性和驾驶乐趣。特别是在操控性和乘坐舒适性方面得分最高，近乎完美。

广汽传祺搭载VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别可达110KW和183NM，在低、中、高速状态均表现出优于同级车的超强加速力。这款性能出色的发动机采用VIM可变长度进气歧管和VVT可变正时技术、直喷、双气门弹簧、双平衡轴以及多种轻量化与环保技术，可靠性比国内主流发动机提升一倍以上，排放达国IV标准。拥有多种模式手自一体解决方案的爱信5挡自动变速器与发动机形成黄金组合，确保了驾驶的平顺性。

人本典范 尽显时代科技魔力

为优化驾乘视野，给驾驶者极目的感受，设计者优化了广汽传祺 A柱的弧度和宽度，使驾乘者的视野最大化，从而增加了行车中的安全性。而广汽传祺的倒车后视系统，拥有180度广角镜头，实现了倒车无盲区。

在舒适娱乐方面的配置，广汽传祺可谓将高科技应用到了极致。除去全面的安全电子设备，还配置了发动机防盗、导航系统、USB播放系统、蓝牙系统、7英寸超大液晶DVD触摸屏、防眩目后视镜、双模加热坐椅、全自动双区空调、电动天窗等一系列人性化高科技设备。可以说，广汽传祺的舒适度、豪华感与科技配置，堪称是目前国内中高级车的标杆。