5月12日,在北京国际道路运输车辆展上,海格客车携五款新产品强势登场。分别为:海格“统领”客车、低入口纯电动客车KLQ6109GEV和混合动力客车KLQ6129GHE1以及搭载G-BOS智慧运营系统的KLQ6122B和KLQ6122QKLQ6122B客车。
海格“统领”客车型号为KLQ6128QF,是海格客车与瑞典斯堪尼亚联合开发的。“统领”采用瑞典斯堪尼亚公司原装进口底盘,车身设计、制造由中瑞伙伴紧密合作共同完成。车身造型稳重大气,新颖别致,时尚感、科技感油然而生,极具北欧风情。该车搭载的400马力发动机使用了HPI高压精确控制燃油喷射系统和EGR废气再循环系统,使尾气排放水平达到欧Ⅴ标准。同时通过精确的电子控制系统,使燃油经济性与动力性达到最佳的平衡,通过最大限度地利用燃油能量,节约了燃油的消耗。“统领”的全球首发地点为上一届的比利时世界客车博览会,此次北京道路运输车辆展将是“统领”的中国首秀。
本次展览会中,海格客车两款新能源客车同时亮相,分别是低入口纯电动客车KLQ6109GEV和混合动力客车KLQ6129GHE1。其中KLQ6109GEV车型为10.5米纯电动公交客车,针对中小城市开发设计,采用空悬低入口,轴距5700mm,超长轴距有利于解决因大容量大体积电池布置带来的轴荷分配问题。该车一次充电行驶里程为190km。KLQ6129GHE1采用海格新型公交车搭载并联混合动力系统,采用国内能够批量生产的一流动力电池和大功率永磁电机,电功率比在50%以上,实际使用节油率可达30%。
本次展览会,当然少不了智慧客车的杰作——KLQ6122B和KLQ6122QKLQ6122B。这两款车型定位为中高档公路客运车辆,整车设计理念上借鉴了欧洲最前沿的造型风格与设计思想,底盘系统通过G-BOS大量使用数据的采集,进行了全面优化设计,整车经济性得到很大提高,标配发动机每百公里油耗达到21~23L。同时,由于是全数字化样车的设计优化,整车动力性、平顺性、通过性都得到了很大的提高。KLQ6122B和KLQ6122Q都搭载了G-BOS智慧运营系统,实现了安全驾驶、油耗、远程故障报警、维保、车线匹配、3G视频监控、GPS定位七大管理功能。