海格客车演绎智慧与绿色交响曲

2011年05月20日 15:27
来源：汽车周报 作者：小吴

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5月12日，在北京国际道路运输车辆展上，海格客车携五款新产品强势登场。分别为：海格“统领”客车、低入口纯电动客车KLQ6109GEV和混合动力客车KLQ6129GHE1以及搭载G-BOS智慧运营系统的KLQ6122B和KLQ6122QKLQ6122B客车。

海格“统领”客车型号为KLQ6128QF，是海格客车与瑞典斯堪尼亚联合开发的。“统领”采用瑞典斯堪尼亚公司原装进口底盘，车身设计、制造由中瑞伙伴紧密合作共同完成。车身造型稳重大气，新颖别致，时尚感、科技感油然而生，极具北欧风情。该车搭载的400马力发动机使用了HPI高压精确控制燃油喷射系统和EGR废气再循环系统，使尾气排放水平达到欧Ⅴ标准。同时通过精确的电子控制系统，使燃油经济性与动力性达到最佳的平衡，通过最大限度地利用燃油能量，节约了燃油的消耗。“统领”的全球首发地点为上一届的比利时世界客车博览会，此次北京道路运输车辆展将是“统领”的中国首秀。

本次展览会中，海格客车两款新能源客车同时亮相，分别是低入口纯电动客车KLQ6109GEV和混合动力客车KLQ6129GHE1。其中KLQ6109GEV车型为10.5米纯电动公交客车，针对中小城市开发设计，采用空悬低入口，轴距5700mm，超长轴距有利于解决因大容量大体积电池布置带来的轴荷分配问题。该车一次充电行驶里程为190km。KLQ6129GHE1采用海格新型公交车搭载并联混合动力系统，采用国内能够批量生产的一流动力电池和大功率永磁电机，电功率比在50%以上，实际使用节油率可达30%。

本次展览会，当然少不了智慧客车的杰作——KLQ6122B和KLQ6122QKLQ6122B。这两款车型定位为中高档公路客运车辆，整车设计理念上借鉴了欧洲最前沿的造型风格与设计思想，底盘系统通过G-BOS大量使用数据的采集，进行了全面优化设计，整车经济性得到很大提高，标配发动机每百公里油耗达到21～23L。同时，由于是全数字化样车的设计优化，整车动力性、平顺性、通过性都得到了很大的提高。KLQ6122B和KLQ6122Q都搭载了G-BOS智慧运营系统，实现了安全驾驶、油耗、远程故障报警、维保、车线匹配、3G视频监控、GPS定位七大管理功能。

据介绍，截至5月9日，海格G-BOS智慧运营系统已经完成安装突破7000台套。