中新社韶关5月22日电(李凌 邓小敏)受鼓励政策退出、油价高企、日本地震等因素影响,4月份中国内地车市出现27个月以来首次负增长。相比国内车市销量大幅回落,作为三线城市的广东韶关车市销售却持续红火,部分车系更呈现两位数的增长。
记者连日来走访了韶关亿华、远达等汽车销售公司,发现看车、购车的人与前几个月相比有增无减。
“到目前为止销售成绩都不错,同比增长达到15%,高尔夫[综述 图片 论坛]、CC等车型甚至供不应求,需要预订。”韶关亿华汽车贸易有限公司一汽•大众特约经销商展厅经理黄剑雄告诉记者,对日系车广汽本田而言,三、四月份在韶关的销量同比增长近20%。
其他大中城市车市低迷,何以韶关销售不降反增?韶关远达汽车销售有限公司总经理焦晓东分析认为,是韶关的区域环境决定了汽车市场。
焦晓东说,中国内地汽车行业产销表现低迷,与北京的限购令、一线城市日趋严重的交通拥堵现象、油价上涨、日本地震都有密切关系。而作为三线城市的韶关,目前没有针对汽车出台任何限购措施,城市交通良好,这种宽松的用车环境自然吸引有需求的消费者购车。
焦晓东还认为,厂家推出的金融优惠活动也吸引了较多的消费者按揭购车,此外,库存充足也使广汽本田在日本震后的1个多月内未受到波及。
油价上涨是否会导致车市低迷?焦晓东坦言,从长远来看,油价上涨可能是影响销量的主要因素。但他认为,韶关经济发展使百姓的收入提高生活越来越好,目前大多数人购车的主要用途是上下班代步或偶尔周末家庭郊游,韶关城市不大,只要选择性价比高的车型,耗油量低,完全可应对油价的上涨。
“现在我们担心的不是销售,而是供应。”采访中,不少经销商认为日本地震对车市的影响将在5月下旬出现。三、四月因日系车尚有库存可卖,因此市场影响不大。而到了5月下旬,上游厂家供应量减少,一些日系车便会出现“车荒”,或将导致车市销量欠佳。
焦晓东告诉记者,为应对供不应求,他们已通过与其他城市经销商调货来满足市场需求。
服务也是经销商提升竞争核心力的一大法宝。不少经销商表示,他们将通过比拼服务、售后、以及品牌推广来提升市场占有率,希望通过提升综合服务水平来提升顾客的满意度,保持车市持续火爆。完