中国自主品牌汽车在海外市场均获新进展
近期,中国汽车出口再传捷报,出口产品主要集中在自主品牌领域,其中奇瑞汽车、长城汽车、福田汽车等在海外市场均获得新进展。
据悉,奇瑞汽车4月累计实现了50万辆汽车的出口海外,成为国内首家出口突破50万辆的汽车品牌公司。奇瑞汽车总经理助理金弋波表示:如今,奇瑞汽车已在一些发展中国家和新兴市场建立完整的销售网络服务,在海外建成了一个由1000家销售服务网点组成的海外营销服务网络,并在重要市场建立生产基地,销量达到奇瑞汽车总销量的20%以上。
福田汽车近期也在印度举行了投资意向书签约仪式,全面启动了“5+3+1”战略。根据这项全球化发展战略,福田汽车将在2015年前完成在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等5个新兴国家建设海外工厂;并通过生产高端整车和发动机,实现北美、欧盟和日韩3个发达国家和地区市场的突破。目前,福田汽车的产品已进入100多个国家和地区,在多个国家建立了KD工厂。
此外,吉利汽车帝豪EC7系全车型均通过欧盟“RRR”认证,获得欧盟地区的汽车销售许可权;长城汽车也有4款车通过欧盟认证,未来将向东欧出口两至三款产品。而江淮汽车今年4月份出口销量也同比大增193.36%。
相关统计数据显示,今年以来,我国对外贸易较快发展,国内汽车出口进入了迅速增长期,同步增长率在50%左右,其中1-3月的出口量16.4万台。10年来,我国汽车出口的主要国家包括了阿尔及利亚、越南、叙利亚、埃及、伊朗等,俄罗斯也回到主力出口国地位。
业内分析人士称,我国要实现从生产大国向强国转变,最重要的一个因素就是要把自己的品牌输出去。尽管国内汽车出口情况近年来态势良好,但相对而言自主品牌的海外拓展之路并不顺畅,品牌形象、产品质量、销售网络乃至服务水平等各方面还有待继续提高。(温柱)
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