汽车可提供“更多你期待的服务”

2011年05月26日 08:07
来源：南方都市报

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“手头有10万预算，该买辆什么车？”鉴于笔者的工作性质，经常收到这方面的咨询。对此，笔者往往是不厌其烦地为其详尽地推荐一番。然而，虽然每款车都各有所长，但深究下去，价位接近的产品差距其实并不太大，尤其是在市区路况下，若非吹毛求疵，日常使用中更是难觉察性能上的明显差异。

当中的道理其实很简单，汽车汽柴油引擎、变速箱技术历经多年改良，已然成熟，即使各企业之间的技术有参差，若非上赛道比拼，其所存在的优势其实并不明显。这意味着什么？目前汽车产品的同质化问题严重。倘若都只是“铁皮加引擎”，显然这样的产品吸引力不足。在这样的背景下，汽车企业均在努力寻找市场的突破点。到底汽车产品如何才能突破瓶颈，焕发新生？

显然，大家都发现了这样一个事实：单纯“代步工具”的使用价值已不能满足市场需要，更多的服务诉求正在萌芽——— 汽车的角色正在升华，或者这正是商机之所在。事实上，许多车商也正在努力重新定义“汽车”的内涵。

事实上，大众、丰田等公司都在致力拓展车载娱乐系统的功能，让汽车能够为乘客提供更多的服务。上月，微软便和丰田斥资合建公司，利用“W indows Azure”云服务平台打造新一代车载智能通讯。大众于上周也与微软签署了协议，双方就最新的exFAT储存技术展开合作，让车载电脑能够记忆更多的信息，提供更全面的服务。

笔者本周更从有关渠道了解到，福特汽车目前正着手扩展现有车载多媒体系统Sync的功能，在原有多媒体应用、电话通讯功能的基础上，增加相关医学设备，以此为糖尿病以及其他慢性病患者提供服务支持，让其可对自身病情进行监测并采取相应预防措施。

由车载通讯、车载娱乐，到今天的人机对话、车载医疗等服务，可以预见，汽车产品在未来将扮演更多的角色。的确，“奢侈品”以及“代步工具”的汽车商品价值，已不足以让其在同质化的市场中突围，车载服务多元化已成车商实现产品差异化营销的突破口。而当中所催动的巨大潜在市场，正促使汽车企业、IT企业努力往此靠拢。在当前的市场环境下，对这些企业来说，竞争并不是唯一途径，寻找一个共赢的合作伙伴更显重要。

而随着汽车科技的进一步发展，或者有朝一日，我们需要为汽车这个商品重新定名，因为它已不仅仅是当年的那个只会行驶的“傻小子”，它能提供的已是“更多的你想到或不曾想到的服务”。相关新闻汽车业集成服务商的用人之道中国汽车售后服务满意度标准卡思调查CAACS汽车零部件产业内外贸服务平台盛放车展七成汽车投诉是服务 有车族被逼“爱打听”年关将至 您的车辆年审还顺利吗？车载信息服务将引发汽车业和交通领域的变革打造汽车金融生态圈 汽车流通业成服务对象建设服务平台 推动中国汽车企业国际化发展