空间实用主打二线市场 试广汽本田理念S1(2)

2011年05月26日 11:02
来源：名车志CAR AND DRIVER

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设计源自本田思迪，主攻二、三线市场用实用性来打动消费者，实用空间丰富。适应日常的需求，动力持续稳定

理念S1[综述 图片 论坛]整个车型在尺寸轴距等方面与其他竞争车型相比并不占很大优势，特别是2450毫米的轴距放到现在来看似乎有些紧凑，但是在略微饱满的车身设计上你并不能看出这点，而在实际使用中亦是如此。

理念S1前脸采用了整体造型，将格栅与保险杠通过棱线融为一体，很是干净利落，当然我并不认为这个设计会成为其家族式的脸谱设计，毕竟理念品牌自己的设计元素还没有正式形成。而且格栅设计我认为还需要改变，因为理念标志并不突出，错位粗线段在格栅的包围下有一些被压制的感觉，对于一个新品牌来说，无法给人留下第一眼的深刻印象，也许可以加大标志，或者使用不同的颜色。

熏黑前大灯的设计紧跟时代潮流，现在不少车型都采用类似设计，给人以低调而时尚的感觉。车侧很干净，用一条腰际线直接连到了更为干练的车尾。横向设计的尾灯与镀铬条让尾部的感觉不是那么狭窄。事实上，其下的行李厢的确给我们留下了宽大的印象，510升的空间格局非常平整，很容易放下较大物品。

而在车内，S1更是用实用性来打动消费者。仪表台的设计比较传统简单，好在基本功能都齐全，而且操作也很方便。仪表板右侧有一个数字显示燃油表，方便驾驶者对于油耗状况的掌握。虽然多媒体娱乐系统以现在的眼光来看似乎有些落伍，但USB接口的配备却增色不少，而且12V电源同样让车上电子产品的应用扩大很多。

比较特别的是，理念S1拥有很多开放式置物空间，而且前排远远多于后排，极大方便了前排乘客，但对于后排乘客来说，只有中间的杯托位置可以利用，不过在乘坐舒适性上提高了不少，在广汽本田将油箱移至底盘中部后，后排腿部空间宽裕，头部空间适合。这也从另外一点说明该车主要是围绕驾驶者设计的，更适合三口之家。