小排量“T”引擎 宝马等5大厂商换“心”

2011年05月27日 07:41
来源：网上车市 作者：张屹鹏

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

在汽车技术日益发展的今天，低排量与高性能已经可以找到完美的平衡点。各大厂商相继推出小排量发动机来应对增长的乘用车消费税税率，于此同时，又将涡轮增压等技术手段应用在发动机上，在保证小排量得同时最大程度的提升了车辆的动力性能和经济性，这一做法相信会成为各大厂商未来的发展趋势。

从上表不难看出，涡轮增压发动机已经成为了很多厂商共同的目标。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲儿，在小排量得限制下这项技术已成为厂商的首选，其出色的经济性与动力性完美的解决了高油耗低性能的问题，而且越来越成熟的涡轮增压技术让动力性可以很好的得到体现。

现代1.6T发动机（最大功率：153Kw，最大扭矩：265Nm）

现代2.0T发动机（最大功率：147Kw，最大扭矩：280Nm）

其实2.0T这款动力已经在现代家族中占有一席之地，以进口方式引入国内销售的劳恩斯[综述 图片]酷派就配备2.0T引擎，而在海外市场，现代第八代索纳塔[综述 图片 论坛]也有2.0T车型销售。另外，配备在现代飞思上的1.6T-GDI直喷增压发动机具有双涡管技术，最大功率达到153Kw，峰值扭矩为265Nm。

12 上一页