最佳校车奖给星锐打上安全烙印

2011年05月27日 11:55
来源：中国工业报社 作者：本报记者 管学军

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校车安全已成为全社会关注的焦点，刚刚上市不久的江淮星锐[综述 图片]即在2011北京国际道路运输城市公交车辆及零部件展览会上获得了最佳校车奖和最佳客车奖，这两项奖为星锐占据校车市场的有利地位铺平了道路，更为星锐打上了安全轻客的最佳烙印。

鉴于全社会对校车安全的高度关注，公安部、交通部、国家标准委三部委共同对《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）国家标准进行的第二次修改、制定，对校车进行了定义、分类，并对安全保障措施提出了细化要求，甚至细化到了安全带、可见光投射比、喷涂符合规定的外观标准等，并于2010年9月1日开始执行。在美国，校车是所有车型中最安全的车型，而我国每年大约30万辆的客车市场中，竟然没有为学校专门生产的校车，这使学校与交管部门陷入尴尬。此次道路运输展上，星锐斩获最佳校车奖后，使得星锐在众多轻型客车中的安全形象脱颖而出。

星锐是江淮意大利设计团队根据欧洲安全标准开发的一款轻型客车，产品研发之初就锁定了轻客高端市场，高端用户除了对整车的性能有明确要求外，更重要的是关注安全性。星锐斩获最佳校车奖，无疑是对其欧系车、高安全性等诉求的最佳诠释。

据悉，去年我国欧系轻型客车市场增长率44%，今年一季度在全国市场下行的情况下，欧系轻客市场继续以44%的增长率快速增长，而星锐也因此落入供不应求的被动局面。

江淮多功能商用车营销公司总经理葛贤文认为，星锐的校车市场前景很好，首先是星锐适合中国城市交通环境，19座车正好适合当前学生分散居住于小区的现实，可以最大限度地节省城市道路资源；其次，星锐有良好的品质，一上市就将保修期设定为两年25万公里，充分显示出江淮对星锐质量的信心；第三，星锐的价格不足20万元，这使得很多学校具有购买星锐的能力。

至于江淮星锐为什么能以比竞品低很多的价格销售，葛贤文介绍说，首先星锐是自主品牌，不用像合资企业一样，用外方的品牌向外方付费；其次，合资企业的利润需要中外双方分，而星锐因为是自主品牌没有这个问题；第三，江淮生产轻型客车、商务车多年，已经建立起了一个优质的供应商体系。与竞争对手相比，星锐在零部件采购价格与质量保证方面占有明显的优势，拥有很强的成本控制能力。因此，江淮星锐能够用高品质、高配置，以平价冲击高端轻客市场，向市场提供一款买得起的高品质欧系车。

据葛贤文介绍，星锐已经得到了市场良好的认可，一上市就签下了乌克兰700辆的采购大单，这标志着星锐达到了欧洲的各项标准；在上海车展前举办的推介会上，江淮当场签署了三个战略性合作伙伴协议。而目前，最让葛贤文犯愁的是产能不足问题。

葛贤文认为，今天的欧洲市场就是明天的中国市场，现在欧洲的城市物流全靠厢式货车，星锐就是按照欧洲产品研发的。因此，在解决城市直线物流、补充大型物流不足方面，星锐具有明显的优势。

在网络建设方面，葛贤文表示，江淮将在3年内签约80家一级总代理经销商，180家二级经销商，300家服务部，网络覆盖地级市及百强县。他同时透露，不仅要吸纳江淮体制内优秀的经销商，甚至吸纳竞品的经销商来销售星锐，同时吸纳各地区有实力者作为经销商。江淮将以共赢为原则对渠道予以支持，让合作者迅速发展起来。