上汽新能源汽车开发达8款 涵盖客用与乘用

2011年05月30日 09:42
来源：南方都市报 作者：朱中齐

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截至目前，上汽已探索开发8款新能源汽车，包括在荣威750基础上开发的“上海牌”燃料电池车和混合动力车，在领驭[综述 图片 论坛]基础上开发的“领驭”牌燃料电池轿车、君越[综述 图片 论坛]混合动力轿车、燃料电池大客车、二甲醚大客车、混合动力大客车和超级电容大客车。

在5月19日举办的第11届必比登挑战赛上，上汽“上海牌”Plug-in燃料电池轿车、“上海牌”燃料电池轿车和荣威350[综述 图片 论坛]纯电动轿车组团参与了这项全球顶级节能、环保车型挑战赛的各项角逐。而除上述参加必比登比赛的三款新能源汽车外，上汽还开发了将于明年底上市的荣威550[综述 图片 论坛]插电式混合动力轿车、E1纯电动车及“叶子”概念车。

荣威550插电式混合动力轿车

荣威550插电式混合动力轿车搭载1.5VCT发动机，应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。该车配备的储能系统(动力电池包)采用磷酸铁锂电池，具有工作温度范围宽、寿命长等特点。与传统荣威350车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准，计划于2012年实现批量投产。

“叶子”概念车

由上汽自主开发的“叶子”概念车，曾在2010上海世博会汽车馆内进行长期展示。该概念车在设计中以电能为主要动力来源，其技术核心是自然能源转换技术，包括光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术。

“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，其叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，提高太阳能收集效率。其四个车轮就是四个风力发电机，通过捕捉散溢的风能，将风能转变成电能，充入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，最大限度拓展利用新能源。

本版撰文：南都记者 朱中齐