短途自驾游最大热点 游火了景逸TT

2011年05月30日 15:57
来源：深圳汽车大世界

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今年“五一”小长假，短途自驾游成为最大热点。记者从东风风行了解到，自驾游的火爆，带来了高性能运动大两厢景逸[综述 图片 论坛] TT销量的持续增长。

据悉，在小长假前夕，东风风行全新升级的2011款景逸TT在上海车展上市，凭借超大的空间、强悍的T动力、“宝马 3”的操控感及低至9.99万元的超低售价，一举成为当前性价比最高的涡轮增压车型，被众多消费者视为自驾游的首选。该车型自上市以来，订单不断，特别是在风景[综述 图片 论坛]名胜集中的长三角一带，其销量更是持续攀升。

来自苏州的车主李先生对景逸TT稳健的德系范儿赞赏有加。他表示，相比同级车型，在高速路和山道上，景逸TT的底盘相当稳健，侧倾很小，让人倍感安心。

据了解，景逸的车型设计，由曾经设计了劳斯莱斯 幻影[综述 图片 论坛]、保时捷 卡宴[综述 图片 论坛]、大众 途锐[综述 图片 论坛]、途安[综述 图片 论坛] 和奔驰 等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)亲自操刀，有着纯正的德系血统。爱达克为景逸设计了井字形底盘，这样的底盘结构也同样运用于途锐、保时捷等豪华车中，素以稳健著称。其底盘调校则来自著名的英国莲花 。知情人士称，莲花为了这一底盘系统曾报废了100多条轮胎，直至其能够达到赛车级底盘标准。

此外，“景逸TT”的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳式悬挂悬架。其后轮随动转向技术，能够有效提升后轮循迹性，增强整车抗侧倾能力，这样的悬挂设计保证了景逸TT在高速行驶状态下卓越的稳定性，也为其在不同路面保持操控及舒适性打下了坚实的基础。

当然，景逸TT最为人称道的还是其卓越的T动力。景逸TT搭载来自英国罗孚 的“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机，其性能和可靠性在欧洲市场已经得到证明，峰值功率和扭矩分别达到160马力和215 N•m，动力输出与主流B级车的2.5升发动机相当。这台发动机同样被搭载到荣威系列车型上，但相比其15万元的售价，景逸TT仅9.99万元让广大消费者倍感欢欣。

对于景逸TT的市场表现，东风风行相关负责人表示，这与其市场预期非常吻合。景逸TT的原型车来自欧洲，因为自驾游是欧洲人普遍的生活休闲方式，因此车型设计在空间、动力、操控等方面都迎合了这一需求。随着中国社会经济的繁荣，随着自驾游的日趋火热，景逸TT这种运动大两厢在国内还会迎来更大的发展空间。