4月我国汽车产销继续呈低迷状态,环比下降15.98%和15.12%,同比下降1.85%和0.25%。但其中值得关注的是,SUV车型销售12.41万辆,同比增长18.91%,在逆市中表现出强劲增长态势,而这种强劲态势也与SUV市场本身的优越性有关。
市场环境:限购措施出台,SUV多功能车更受青睐
在整个车市的大背景下,治理交通拥挤是当前城市发展的重要课题。而各种对车辆的治理措施也将相继出台,加上各种客观因素的影响,更多的消费者把目光瞄准旅行家用性集一身的SUV身上不无道理。比起普通的私家车,它具备了旅行外出之用,比起商务车,又拥有了出行便捷之选,因此SUV越来越成为家庭用车的首选,这与它本身的多功能是分不开的。
发展空间:中国SUV份额仅为10%,潜力空间巨大
国内SUV市场占有率只有10%,远远低于欧洲成熟汽车市场30%左右的市场份额,仍有较大的需求发展空间。这对于刚刚走上理性发展道理的中国车市,既是兴奋剂又是推力剂。
企业战略:SUV成为乘用车竞争角逐的第二战场
在MPV细分市场争夺份额激烈的背景下,经销商似乎并不想把鸡蛋放在一个篮子里,而是眼光扩展到国内SUV市场份额当中来,作为乘用车竞争角逐的第二战场。
其实很多经销商对SUV产品的需求仍然保持乐观,虽然车型在不断的增多,但是市场需求扩大比想象中更快。同时SUV的市场集中度也是让更多商家愿意“砸钱”的原因,更高的市场集中度将有利于避免价格战的风险,使SUV车型保持较高的利润率水平,因此拥有SUV车型对于车厂的盈利贡献大于其销量贡献。
消费理念:新的消费心理和SUV车型的个性化特征相适应
消费者在购车的过程中,会随着汽车消费市场的变化而不断改变自己的购车需求。SUV的购买者,通常都是追求生活品质,并有着超前的消费理念和实力的中青年一族,新的消费心理正好迎合了SUV车型的个性化追求时尚和自由的特征。