□东方今报首席记者 王毅
4月汽车销量数据已然公布,销售155.20万辆,环比下降15.12%,同比下降0.25%。是自2009年2月份以来,中国汽车市场首次出现负增长。如今,这股寒潮有愈演愈烈之势。
汽车市场的增长缓慢,自主品牌承受的压力更大。因为自主品牌的主要车型多分布在10万元以下,排量主要集中在1.6L以下。诸多自主品牌经销商表示,淡季早有对策,将用好的服务赢得人心,营销其实就是“赢得人心的销售”。
对策
淡季练内功 致力于品质打造
天津汽车销售河南公司总经理翟耀坦言,在市场整体放缓之际,自主品牌更应该苦练内功、深耕细作,致力于打造卓越品质,不断缩小与合资品牌汽车的差距。
随着合资自主品牌的推出和消费者的越来越理性,自主品牌汽车要想谋发展,要想真正获得消费者的青睐,就必须将提升产品品质列为当前第一要务。
实际上,记者也注意到,自主品牌经过多年努力,已取得了不少的成绩。夏利[综述 图片 论坛]的高强度车身、荣威350的智能系统等都是其不断进步的体现。J·D·Power2010年中国车辆可靠性研究SM(VDS),天津一汽得分270分,以领先江淮60分的优势位列自主品牌第一名,旗下车型夏利和威志[综述 图片 论坛]的表现也比较抢眼,在各自细分市场都紧跟合资品牌车型位列第二,长安奔奔和比亚迪F0紧随其后,位列第三和第四名。
对策 树立口碑 提升售后服务水平
坦白说,炎热天气,汽车淡季营销一般会有三张牌:服务、降价、赠品,而服务营销则是其中效果最好的方式,为车主免费检测空调、轮胎等夏季易坏部件蔚然成风。从国产到合资,从中端车到豪华车,几乎无一例外地均高举“夏季服务月”的大旗,有的车企还推出了夏季养车知识讲座,请资深技师教车主夏季汽车保养的注意事项,深受客户喜爱。
现在售后服务的重要意义,很多经销商都极为重视——优质的售后服务,能拉近与消费者的距离,令消费者对品牌的口碑提升,从而直接影响汽车企业和经销商的业绩。
比亚迪河南宇缘店总经理李茹告诉记者,近些年的J·D·Power汽车售后服务满意度调查结果中,依然还是合资品牌居多,鲜见自主品牌的身影。可见自主品牌服务水平与合资品牌、进口品牌的差距明显。河南瑞爵4S店总经理张飞说:“上海汽车推出的夏季清凉免费检测、轮胎充氮气等,就是我们这些年一直坚持下来的一个提升客户满意度的活动,很受新老车主欢迎,也树立了MG的品牌。”
对策 专注客户需求 个性化服务
此外,花样营销也体现在各个品牌的独具慧眼上了。张飞坦言:“产品静态深度沟通+试乘试驾+赛道游戏+专业汽车特技秀+漂移特技体验”是该公司将于6月11日~12日推出的一场特色活动,活动主角就是3月份上市的英伦精品小车MG3[综述 图片 论坛]。
这也让张飞对销售充满了期待:“之前MG3仅仅一个1.5L的车型,就在4月份车展上创造了每3分钟产生一辆订单的奇迹,如今,再加上5月26日到店的1.3L,其完美的黄金排量组合,相信在6月的夏季会产生另一个火热的神话。”
个性化的活动还有很多,如6月到8月,马自达车主在车辆后挡风玻璃上贴上河南涌威广告车贴,3个月后可获得免费常规保养一次;上汽通用五菱号召发起,联合郑州豫丰宏业乐驰[综述 图片 论坛]4S店共同举办的“爱心送考—你拼搏、我奉献”大型公益活动正式启动,为广大考生提供力所能及的关心和帮助,也很受车主追捧。
业内人士坦言,营销没有淡季,有的只是淡季思维。“虽然经过长足的发展,自主品牌企业取得了不小的进步。但各个方面的根基尚浅,自主品牌应积极地向车型品质、服务品质转型,让消费者感受自主品牌的物有所值,为未来推出性价比更好,级别更高的车型打好基础”。