第八代索纳塔PK起亚K5 厚道者居上

2011年06月01日 14:54
来源：中国新闻网

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先别作声——你有没有感觉到第八代索纳塔[综述 图片 论坛]和起亚K5[综述 图片 论坛]，这两款系出同门的韩国车有何区别吗？没感觉到？唉，你被蒙蔽了。产自同一平台、甚至轴距也一模一样的这两位，价格区间几乎也如出一辙，但本质上却有着许多不同。

就像上周早报车周刊将起亚K5的海外版与国内版进行精确对比后发现，低价只是它的虚晃一枪。这周，我们找来K5的同胞兄弟第八代索纳塔，比比它们的一样和不一样。

1、外观内饰各有所长

自彼得·希瑞尔高调担任起亚的设计总监后，起亚全系车型正经历着彻头彻尾的改头换面，虎啸式家族脸谱一改以往毫无亮点的设计。客观地说，到了K5这里已经完成了一次华丽的蜕变。看到K5，你还能把它和它的前身“远舰”联系起来吗？肯定不能。

当然，这次同样华丽升级甚至有过之而无不及的，还有第八代索纳塔。现代的“流体雕塑”理念，在索八身上表现得淋漓尽致，让本该以沉稳见长的中级车一下子动感了起来，你不敢相信它的上一代车型，还是街头巷尾每天擦身而过、毫不起眼的出租车。

第八代索纳塔售价区间16.69—24.99万元，7款车型，每款7种颜色。起亚K5售价区间15.98—24.98万元，也是7款车型，每款8种颜色。从数据上看，两部风格各异但都时尚、动感的车型外观上的交锋不相上下，K5甚至还比索八多了一个颜色。但仔细比较，你会发现起亚K5的颜色都趋于传统，而索八则有烁金、墨蓝等比较酷的颜色。这就让人纳闷了：既然主打年轻、时尚，K5怎么就不能来点个性化的呢？

外观上的差异，另一个重要表现在轮胎上。起亚K5的GL和GLS共有3款车型的轮胎规格为205/65 R16，轮毂最小只有16英寸。相比第八代索纳塔215/55 R17起步的轮胎规格，起亚显得非常小气。当然，在造型上起亚K5的轮毂确实很闪；只是，“闪”并不能作为简配的理由吧。

内饰方面，第八代索纳塔整体呈现的是厂家宣传的“X”造型，无论是中控台还是其他部位都有着整体的协调。起亚K5内饰的亮点基本集中在中控台，以9.6度向驾驶员一侧倾斜的设计很有个性；不过这样做也有风险，众口难调，喜不喜欢全看个人爱好了。1