中签者不购车或将受罚 参与摇号务必谨慎

2011年06月01日 17:21
来源：北京青年报

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"空号回流"相关政策有了新的消息，北京市缓解交通拥堵网站征求民意，拟对"中签不购车的摇号人"做出制裁。

限购措施颁布以来，摇号池里累积的申请人越来越多，共有53万余有效申请者参与第五轮摇号，超过第四轮的47万人，总人数依然呈现上涨趋势。然而如此多的申请中，不免含有一些"水分"，中签后不购车的现象大量存在。针对这种现象，政府相关部门从5月26日至6月8日期间公开征求社会意见，看来中签不购车或将受罚。

●"空号"是否应被惩罚

支持与质疑各有道理

对于"空号"现象，北京市小客车指标调控管理信息系统（www.bjhjyd.gov.cn）上登出了征求意见栏，标题为"中签后不购车您认为应该采取哪些措施"，有四个选项：A 仍为六个月有效；B 一年内不得再次申请摇号；C 二年内不得再次申请摇号；D 其他看法。同一IP地址只能投票一次。目前的调查结果网上未予公开。

新浪调查了网友如何看待北京拟对中签不购车进行处罚，截至记者发稿，共有11757人参与投票，其中赞同63.4%，质疑33.1%，不好说3.5%。赞同者观点主要是为保障公平，提高摇号效率，认为应过滤掉不急于购车的申请者，而质疑者主要认为一刀切的惩罚方式不合理，应该允许中签者有受客观因素影响改变购车计划的情况出现。

●中签不购车有原因

两类申请者或受制裁

情况一：购车计划未定 提前参与摇号

岳先生是首轮中签的幸运者之一，他对记者坦言，以自己目前的经济能力不足以购买新车。岳先生去年从学校毕业，进入工作岗位，由于工作地点与住处较远，他一直想拥有一辆代步用的汽车。听说北京限牌，有驾照和北京户口的他毫不犹豫申请参加了摇号，可首轮中签欣喜之余，也泛起了隐忧。

"本来觉得今年涨工资了，可以攒钱买辆车，可是工资拿到手，还是不够花。"岳先生说。停车费、油价上涨以后，他打消了购车的念头。他说："本来觉得早中签还挺幸运的，现在觉得还不如晚个一年两年再中签。"

岳先生又说，摇号之前他估计，现在参与，有可能一两年以后才能中签，如果等一两年准备好买车了再去申请摇号，有可能又要拖上几年。

像岳先生这样在购车计划还没确定的时候就参与摇号的申请者，他们的担忧也不是没有理由。按目前的形势来看，参与摇号的人数今后很有可能突破60万。如果按每月60万的基数，经过记者计算，两年内能摇到个人小客车指标的概率仅约五成，甚至五年内不一定能摇得到。考虑到未得到满足的新购车需求不断积攒，在未来若按月均80万参与者计算，一位申请者连续五年摇号仍不中签的概率为26.3%；若按月均100万参与者计算，这个概率甚至达到34.5%，超过了1/3。

较低的中签概率使得不少想在未来购车的人早早地参与摇号，而一旦早中签，又可能因为没准备好或改变计划而放弃购车，造成购车指标的浪费。(责任编辑：马利)