广州爆炒车位：小区百余车位空闲 车主无处停车

2011年06月08日 09:52
来源：中国新闻网

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自家小区停不了，一墙之隔的邻居小区也没位停，昨天傍晚，黄先生一路找寻，最终不得不把车停到一公里外的某个停车场，再坐公交车回家。在天河北草芳围(二期)小区，像黄先生这样的情况并不是孤例，该小区158个地下停车位自6月1日起移交给业主，意味着此前一直占据这些车位的临保和部分月保车主必须另寻它处了。日前，草方围(二期)开发商和物管公司方面还证实，接下来该小区尚余的160多个车位也将陆续出售，届时就不再接受月保和临保车位。

300多个停车位卖了一半

“今天早上开始不让停车了，说是要进行车位统计售卖，也不知道什么时候才可以停……”6月1日一早，芳草园(二期)业主何先生就发现原本停在E栋负一楼的车都被赶了出来。他在电话里焦急地告诉记者，自搬进该小区后一直使用临保车位，在没有任何心理准备的情况下忽然要筹集20多万元买个私家车位，他觉得太不现实。

记者随后到芳草园小区了解到，该小区分为东、西两部分，此次售卖车位的是东边二期的E1、E2栋商住楼的负一层停车场，共有158个车位，目前已通过摇珠售出155个。该楼盘开发商强调，已从5月16日起在小区正门口、各楼电梯口、停车场出入口张贴公告告知业主要开售车位，也一再声明这些车位自6月1日起移交给小业主，因此原本停在负一层的月保、临保车需移至负二层停放。

据屋川物管公司有关负责人介绍，因为大部分车主习惯将车停在负一层，因此E1、E2栋的负二层停车场利用率并不高，但现在负一层整层销售了之后，负二层150多个车位就显得比较紧缺，为了保障140多辆月保车都有车位停，所以部分临保车不得不被拒之门外。

月保变租户，费用翻一番

据开发商方面一位负责人介绍，芳草园(二期)904户业主(不含商铺)对应约410个车位，接近1：2的车位比，在天河北这一带算是车位最宽裕的了。此前有消息称，该小区D栋曾卖出过90多个车位，这次E栋卖出了150多个，而剩下的约150个车位计划在近两三个月内也要开卖。这一消息得到了物管公司的证实，物管公司负责人陈先生表示：“等车位全部卖出去后，我们就没有月保和临保了，一些车主恐怕更难停车！”

对此，开发商负责人分析说，小区里光一房一厅的单身公寓就有130套左右，这里相当一部分属于投资性质，对车位的需求不是很大。据此预计，等D栋负二层开售时场面应该不如这次火爆，也许不会一下子全卖掉。

此外，本次购买车位的业主当中有一部分人并不在当地居住，他们的车位很可能会以出租的形式得到利用，这也将为被挤走的月保、临保车提供空间。昨天下午，记者到地下停车场发现空荡荡一片，已有个别车位打上了招租的广告。不过，租金方面，有月保车主已大吐苦水：“以前是400元一个月，如果是租的起码1000元，翻了一倍多啊！”

天河北几无空间增加车位

记者连日来在天河北一带走访发现，当地无论是商业楼盘还是住宅小区，停车位都相当紧缺。换句话说，而从空间规划上看，天河北一带基本上已经开发完毕，几乎没有多余空间增加停车场，甚至在一些内街巷，路边划出的临时停车位也是满满当当。

在天河北负责过多个楼盘物管工作的陈先生认为，天河北车位紧张的情况首先是因为规划不足造成的，在规划之初完全没有考虑到日后的需求量会如此剧增。其次，部分投资客的投资策略也导致天河北一带车位紧张，价格也越炒越高。采访中记者就接触到多名业主拥有不止一处房产，同时也购买了不止一个停车位。“3年前才卖是八九万的车位，如今已经贵到48、49万元一个，晚了你还买不到，这种现象你觉得正常吗？！”陈先生反问道。