在奔驰的产品线中,并不缺少拥有强劲动力的大排量发动机,但是高效动力趋势已经改变了依靠大排量换取在豪华车中的动力优势以及技术领先优势的传统模式。奔驰E260装备的一款M271 Evo CGI的1.8升发动机成为了新一代E级倡导低碳环保的代表,它使用最新的涡轮增压缸内直喷技术,与大众的TSI发动机类似。但升功率高达83.3Kw/l明显高于大众TSI发动机,CGI发动机也成为了燃烧效率最高的发动机。150kw的最大功率以及310N·m的最大扭矩更让这款小排量发动机轻松挤进了豪华车的配置序列。而其油耗比起老一代节省了10%。确切说,CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术,在倡导低碳的时代抢得了先机。
节能效率:★★★
由于其搭载了先进的VVT技术,应用了创新的细节设计,炫丽1.3VVT在节能低耗方面的表现相比同级别小车更加突出。炫丽1.3VVT的发动机和目前颇受好评的1.5VVT发动机出自同一技术平台。数据表明,仅全铝发动机一项,每行驶100km便可降低油耗0.5L/100km,这对家庭用车来说,很有吸引力。而先进的连续可变气门正时(VVT)技术,大幅提高了发动机的充气效率,使其在各种情况下都能发挥最佳效率,相比其他排量机型油耗降低25%以上。
节能效率:★★
据国家测试中心的汽车整车实验报告数据显示:在1.5同级车油耗的比拼中,在60KM/H速度下,菱悦每百公里油耗4.3L。其省油性不仅在1.5同级车的比拼中名列前茅,甚至还可媲美小排量经济轿车。据了解,菱悦经济省油性主要得益于整车的匹配性,其承袭三菱整车工艺优势,并经过三菱原厂精心调校,动力系统及传动系统均得到最佳优化。同时其搭载三菱1.5MIVEC发动机,最大输出功率110匹马力,最高时速187KM,实现了动力性与省油性的较好平衡。
节能效率:★★
车贵远