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碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

2011年06月11日 10:42
来源:网上车市

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碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

碳纤“风之子帕加尼Zonda F敞篷终极版

帕加尼初登超跑的舞台是在上世纪90年代末,以其独一无二的外形和灵敏异常的操控,短时间内便跻身一线行列。其实,帕加尼车身上的大多数组件都来自于不同国家的不同品牌,然而就是这样一个“作坊式”的厂家,凭借着纯粹的性格,创造出了世界上别具一格的超级跑车。这其中Zonda F Clubsport Roadster车型,便是纯粹之中的纯粹。

碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

这款车是在2006年推出的,之所以今天又将它搬上台面,原因是ZondaF Clubsport敞篷版全球仅限量25台,纯手工打造,未出厂之前就销售一空,之后其中一台不幸在德国撞毁,也就是说,现在全球仅存24台。就在近日,英国的一家公司宣布出售其中序号为24的Zonda F Clubsport敞篷版车型,这也就是它“终极版”称号的由来。

碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

帕加尼Zonda F敞篷终极版

Zonda这个名字的中文意思为“安第斯山脉之风”,所以我们称Zonda系列车型为“风之子”。Zonda F Clubsportt敞篷版通体采用碳纤维材质,包括底盘、车身、尾翼等等。车体经过严格的风洞测试,造型流线,空气动力性能绝佳,可以在高速行驶中提供强大的下压力。

碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

帕加尼Zonda F敞篷终极版

与向环保条列妥协的帕加尼最新车型Huayra不同,Zonda F Clubspor敞篷版采用的是奔驰AMG(微博)自然吸气7.3升V12发动机,其最大功率可达478千瓦(650马力),峰值扭矩更是达到了惊人的780牛米。

碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

帕加尼Zonda F敞篷终极版

受益于全碳纤车身和底盘,它的整车净重仅为1230公斤,功率重量比达到了2.57公斤/千瓦,与布加迪威航[综述 图片 论坛]达到了同等水平,重量却比其轻700公斤,0-200km/h加速仅用时9.8秒,在弯道性能上更是鲜有对手。

碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F敞篷终极版

帕加尼Zonda F敞篷终极版内饰

同时作为追求纯粹的敞篷超级跑车,Zonda F Clubspor敞篷版在内饰上一样毫不丢面儿,人工缝制的全真皮内饰、机械式中控开关、皮带扣储物箱以及手提箱式的车门把手,都像是意大利奢侈品一般,甚至连地板也使用了菱格纹皮革。

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[责任编辑:robot] 标签:终极 帕加尼 内饰 之子 
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