【易车网南宁讯】作为上汽荣威的旗舰级作品,荣威750[综述 图片 论坛]上市已经有很长一段时间。荣威750拥有完整的罗孚品牌的技术研发队伍,凭借纯正英伦技术血统,荣威750在国内的口碑和销量都很不错。随着国内消费者对年轻与时尚的认可度越来越普遍,上汽荣威750也顺应潮流,全新荣威750终于在5月18日迎来上市。据悉,这款小改款荣威750售价区间为16.28万元至25.18万元,共有1.8T和2.5升两大排量7款车型。近期,全新荣威750已经正式登陆南宁,而且全面接受预订。
之前从经销商那里了解到,2011款的荣威750只做了小幅的改动,所有的改变都只体现在细节之处,难道又是“换个发型”或者“割个双眼皮”之类的“小改款”?可事实证明,2011款的荣威750真的变了,不再那么个性鲜明,独树一帜,而是向着欧洲主流汽车风格靠拢。不信?我们不妨来细细品味一番。
新旧对比
在前脸方面,新荣威750前大灯虽然并不像老款的那样经过熏黑处理,但全新的设计和LED日间行车灯的加入使他增加了不少科技感。镀铬蜂窝式大嘴中央格栅依然显得十分夸张,保险杠下方设计也更加简洁,舍去了原先竖条雾灯加横向进气口的复古造型,给人以沉稳大气的感觉。
相对应发生变化的还有雾灯,原本同样给人留下深刻印象的纵向刀锋式雾灯组合,在2011款车型上变成了与迈腾[综述 图片 论坛]类似的传统样式,并没有太多新鲜感,但是足够稳重与大方。
新750
现款750
新荣威750在尺寸上与老款仍然相同,4865mm*1765mm*1422mm的长宽高如今并没有太多优势可言,但接近2.85米的轴距确实足以为前后排乘客提供乘坐空间和驾驶上舒适性。从侧面看去,新款750的侧面线条也没有变化,不过加入了原厂有色玻璃,提高了乘客的私密保护能力。
新750使用的是7幅轮毂,类似风火轮的设计较之老款显得更加年轻化,而且更倾向于运动风格,与之搭配的是215/50 R17的轮胎,显得很大气。
新750轮毂
现款750轮毂
新750的尾部,改动较大的依旧是尾灯,不过新款的改革并没有在整体外观上下笔,而是将内部加入了更多的LED灯组与前大灯保持高度统一,其次,内部银色装饰条的加入则提升了精致的感觉,看上去既时尚又十分精美。LED的“C”形排列方式显得与欧洲其它厂商的设计如出一辙,毕竟这也是一种潮流。同时,2011款750的后保险杠上多出了一个长条的刹车灯,一方面使得尾部看起来层次感更强更有看点,另一方面也与高位刹车灯相互配合,提高安全行车系数。
新750尾灯
现款750尾灯
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