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美德小型车之争 爱唯欧VS新POLO 体验篇(2)

2011年06月14日 00:27
来源:车讯网

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锐利的车头不仅在视觉上让车身降低,同时也显得非常凶猛。横向扩展的格栅与高尔夫[综述 图片 论坛]6如出一辙,不过更引人注意的是两侧的大灯。熏黑处理的大灯虽然没有使用透镜和氙灯,但从造型上已经是凌厉十足。下方的进气格栅有一圈镀铬条装饰,让车头更具有立体感。

美德小型车之争 爱唯欧VS新POLO 体验篇(2)

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POLO[综述 图片 论坛]的轴距为2470毫米,比上一代增加了54毫米。就是这54毫米使新POLO的侧身更显修长。不过新POLO的侧面设计比较简约,如果不是腰线设计的层次较深,我们很可能会联想到上一代POLO。

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爱唯欧[综述 图片 论坛]整个车身也以凌厉的直线为主,尤其是那条从前轮眉扬起的腰线,静止时也表现出蓄势待发的运动感。

美德小型车之争 爱唯欧VS新POLO 体验篇(2)

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爱唯欧“轮拱外扩、车身内缩”的设计不仅达到了扎实稳重的视觉效果,更是借鉴了跑车的轮廓比例,将小型车的运动理念演绎到新的高度。

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再来看看新POLO的尾部。车尾的设计同样显得很有立体感,类矩形的红白配色尾灯组提供相当醒目、抢眼的视觉辨识效果。搭配尾门上方尾翼与后保杆下扰流设计,彻底呼应全车的动感风格。仅需按压尾门中央的VW圆形厂徽即可轻松开启尾门,开启方式已经全面与更高等级的golf看齐。

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[责任编辑:robot] 标签:设计 雪佛兰 小型车 机车 
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