公务车采购新规出台 涡轮增压车或受青睐

2011年06月15日 07:55
来源：深圳商报

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日前，被业内称为“双18”的最新《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台。根据新规定，一般公务用车采购标准将从2．0Ｌ下调至1．8Ｌ排量、18万元以内。

在新的《办法》中，“18万元”和“1．8Ｌ排量”成为了关注的焦点。Ｂ级车一直是公务车采购的热点。以往的《办法》中，规定排量不能超过2．0Ｌ，刚好覆盖包括凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]、天籁[综述 图片 论坛]、领驭[综述 图片 论坛]在内的多款主流Ｂ级车。然而新《办法》“1．8Ｌ”的新标杆将把雅阁、凯美瑞、天籁等日系三强挡在门外。

另一方面，新标准使带“Ｔ”的品牌备受鼓舞，但对缺少1．8Ｌ及以下产品的合资品牌来说，要想继续占据主流地位，当前2．0Ｌ、2．4Ｌ的排量无疑是一种障碍。业内人士认为，价格杠杆不是问题，因为厂家可以通过针对公务车推出简配车型来应对。可是排量的限制却不得不对Ｂ级车产品线进行调整，大部分车型还必须针对中国市场开发出一款1．8Ｌ及以下排量的发动机。

业内专家认为，公务车改革朝着更低排量、更低价格方向前进，无论是对纳税人而言，或者从经济环保的角度出发，都是一种进步的表现。在多款主流Ｂ级车被挡在门外的同时，Ａ级车有望在公务车中占据更大的市场份额。

此外，新《办法》对于加大自主品牌也是一种促进。合资品牌一直占据绝大部分公务车市场，而新《办法》中明确规定“党政机关应配备使用国产汽车，对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政策优先采购。”这对于自主品牌的意义非同小可，据悉，广汽传祺[综述 图片 论坛]、奔腾Ｂ70、帝豪ＥＣ8等车型都有可能在今年“换芯”上市，选装1．8Ｌ发动机。

[责任编辑：robot] 标签：公务车 排量 品牌 办法 

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