车市平淡期涌现召回潮 呼吁汽车召回立法

2011年06月15日 14:54
来源：中国新闻网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

6月8日起，多个汽车品牌在国内市场扎推召回车辆，其中既有低端小车，也有高端豪车。记者了解到，这些召回本周已经在合肥市场同步展开，有的召回还会给车主提供一定的经济补偿。

部分车主获百元现金券

8日，上汽通用五菱汽车股份有限公司开始召回部分雪佛兰乐驰[综述 图片 论坛]轿车，车辆总数共计22457辆。当天，由于存在不同的隐患，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司也宣布在国内开始召回部分进口XC60、S60、XC90三款汽车，共有2337台车辆。

“要检查一下车辆后轮轴紧固螺母开口销是否漏装，目前还没有发现安全问题出现。”昨日，合肥一家通用五菱4S店负责人朱经理介绍，乐驰召回已经顺利进行，在合肥地区大约有70辆的车要召回，而通过合肥市场卖出去需要召回的车辆则有184辆。出于关怀目的，对于召回车还将给予车主每人100元的现金代金券用于在店内消费。

合肥的沃尔沃经销店工作人员表示，这次召回的部分车型在合肥有销售，对于召回的车辆会予以免费维修消除隐患，未售出车辆将在相关缺陷消除后再交付。

市场呼唤汽车召回立法

按照市场惯例，进入6月份以后，合肥车市销售逐步进入了一个平淡期，不过国内车市召回多发期给合肥带来的影响并未止步。

根据统计，6月份刚过半，短短15天已经有4大品牌进行了多批次的车辆召回，平均4天左右就会有一起，多的一次召回超过8000台，少则1000多台，每次召回几乎都会和合肥的车市产生关联。

安徽国际汽车城一位刘姓经销商表示，今年在全球范围汽车召回都是一种上升的趋势，随着合肥汽车销量这几个月势头还不错，在这种情况下合肥遇到的车辆召回增加也是可以理解的。不过值得关注的是，召回更多还是以合资品牌为主，国产车面对召回发出的声音还是不够的。

“汽车召回自己就经历过，这是一个从不解到理解的过程。”在财富广场工作的孙先生认为，站在车主的角度来看，光凭车企的自主性是不够的，还要依靠国家尽快出台具体的汽车召回法律来进行约束，这样才能让消费者买车用车更放心。 本报记者 吴奇