回归经典性能超跑 静态体验奔驰SLS AMG

2011年06月16日 00:00
来源：车讯网 作者：关义

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[车讯网 选车导购] 我们每一个人都在追寻自己的小幸福，而在学会欣赏那种近在咫尺的简单而完美的幸福之前，人们往往都要历经无尽的失望与艰辛。

人生如此，梦想更是如此，当一位爱车人追寻自己的Dream Car，又有什么车能让人坚持不懈的为之奋斗，它究竟又有什么魅力值得人们这样去做呢?跟着编辑的文字，一起来欣赏一下今天编辑为大家带来的Dream Car之奔驰SLS AMG[综述 图片 论坛]。

[梅赛德斯奔驰300SL Gullwing]

奔驰SLS最大的特点来自于它的鸥翼门设计。追根溯源，诞生于1954年的300SL Gullwing可以算是奔驰鸥翼门的鼻祖。而我们现在所看到的奔驰SLS AMG，最早发布于2009年的法兰克福车展，这也是在结束了奔驰与迈凯轮间的合作之后，梅赛德斯奔驰AMG改装部门独立研发的第一款超级跑车，同时，它也是梅赛德斯奔驰现有量产跑车中定位最为高端的超级跑车。

外观篇 鸥翼门是亮点

奔驰SLS AMG的鸥翼门设计无疑是整车外观的最大亮点，而对于习惯了水平开启车门的驾驶者来说，适应，那是必须的。

扁平宽大的前进气栏栅在视觉效果上给人以凶狠霸气的感受，搭配上但横条镀铬装饰条以及大尺寸奔驰logo，整个前脸的组合完全就是对人们“坐奔驰”理念的一种颠覆。前大灯设计简洁凶狠，LED灯源与带透镜的氙气大灯共同构成了车前照明部分。

奔驰SLS AMG的车身尺寸为4638*1939*1262mm，其中，从车头至驾驶舱位置的长度则达到了1800mm，“大鼻子”有木有!之所以如此设计，则是基于了中置发动机的设计诉求，从而造就了整车配重比为47:53。

相比于凶狠霸气的头部设计来看，尾部的设计线条柔和，与车头造型形成了一定反差。长条形状的LED双色尾灯组造型惬意，对人眼的视觉冲击力很大。尾部细节标识透露出了“我不是寻常的性能超跑!”的张扬底蕴。

五幅双条式镂空轮毂造型动感。前后轮胎均为马牌轮胎，基于后轮为驱动轮的驱动方式，前后轮胎尺寸略有不同，前轮为265/35 R19，后轮为295/30 R20。