西部汽车峰会成功举办 中西部市场被看好

2011年06月16日 10:04
来源：大河网-大河报 作者：赵丰玉

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6月9日下午，由重庆车展(微博)组委会、中国主流媒体汽车联盟联袂主办，《重庆晚报》、SOHU汽车联合承办的首届中国西部汽车峰会，在重庆成功举办。与会专家、厂家高层以及媒体记者，就中国车市发展的多个问题进行探讨和沟通。

车市走向 与会专家观点不同

前两年，中国车市高歌猛进，从2008年的年销900多万辆，跳到2010年的1800万辆。进入2011年后，尤其是4月以后，车市增长开始放缓，部分细分市场甚至出现大幅下滑。2011年，中国车市将是什么样的发展态势，与会专家给出了不同的预测。

国家信息中心经济咨询中心常务副主任黄路明女士，结合欧美发达国家，特别是近邻日、韩的汽车工业崛起之路，对中国车市做了乐观判断。“尽管今年出现了27个月来的首次负增长，但中国庞大的刚性需求，仍将推动中国车市保持约15%的增速。”

全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达，则认为汽车市场和保有量的过快增长，超过了社会的承受能力，加上堵车问(微博)题和油价、停车费不断高涨，补贴政策的取消以及日本地震的影响，因此从5月开始出现的车市低迷，将可能持续到2012年4月，今年MPV、SUV等车型仍将大幅增长，但轿车将出现低增长甚至负增长。

开拓市场 厂家看好中西部

在北京限车之后，不少大城市的拥堵现象也在影响着汽车的消费。谈到未来中国车市的增长点，与会的多个汽车厂家领导纷纷表示，中西部广阔的市场空间，将是未来厂家产业布局和市场开拓的重点。

以重庆为例，从“摩托之都”到“中国汽车第四城”的嬗变，从正新橡胶在重庆建厂，再到韩国浦项制铁将重庆作为进军西部市场的桥头堡……沃尔沃、福特、铃木等整车企业，都已选择在重庆建厂。重庆目前已拥有汽车整车企业24家，成规模零部件企业680余家。

在汽车消费方面，随着中西部市场汽车消费普及的启动，将有越来越多的家庭购买汽车，这一潮流不可阻挡。因此，国内很多汽车厂家正加快在中西部地区的网络布局，同时大力完善售后服务，以期在中西部新一轮的热点竞争市场上站稳脚跟。