记者 陈镟 报道 走进6月,广州二手车市场便迎来了传统“蛰伏期”,在业内也流传着一句顺口溜:“六七八,没办法”,以此来形容每年六七八月份二手车市场的淡季景象。
新快报记者上周六走访广州大道南新滘南路一带时看到,广骏、宝利捷等二手车市场内车源充足,尤以飞度[综述 图片 论坛]、威驰[综述 图片 论坛]、伊兰特[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]、天籁[综述 图片 论坛]等车型居多,但看车的人流量却远远低于去年同期。某二手车行的负责人向记者透露,从5月开始,整个广州二手车市场便开始进入平淡期,到了6月初,人流量、交易量更是明显下降,而其所在的二手车市场有将近一半的商家已经有半个月无交易单可“入数”。目前,广州二手车价已经呈现出下跌的趋势,例如,中低端车型往往较旺季有1000元—2000元不等的降价空间,中高级二手车方面,则有3000元—5000元的降价空间,而豪华车更是高达1万元—2万元的降价空间。
据了解,随着去年珠三角实施国IV排放标准政策,以及油价的不断攀升、新车的降价促销等因素影响,广州二手车市场便遭受了一定程度的打击。与此同时,大客户群体的车型采购计划一般在每年5月份之前已经完成,淡季时期一般以私人购车为主,市场交易量显得很不稳定,特别是随着天气炎热,很多人不愿意出门逛车市。因此淡季里,商家不会死盯着价格不放,只要在不亏本的情况下,二手车行家往往会比较乐意“大甩卖”,以让资金周转起来,这对确实有购二手车计划的理性消费者来说,此时正是购买二手车的好时机,不仅二手车市场人少,同个车系的货源也较多,可作更多的比较,以便选购高性价比车型。
顺便提醒一句,选购二手车过程中,记得查看经营者营业执照,查看车辆各项证件,有疑问须及时向所在二手车市场管理处咨询,不要盲目急于签订合同和支付订金。(责任编辑:吴剑乔)