雷诺中国总裁陈国章：小众品牌也要在中国提前“卡位”

2011年06月20日 05:03
来源：广州日报

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随着雷诺紧凑型轿车风朗[综述 图片]的上市，蛰伏许久的雷诺品牌正欲在中国进行新一轮的冲刺行动。在雷诺实现独立运营的同时，雷诺中国也从之前的区域代理商手中收回了进口车代理权，雷诺中国执行总裁陈国章开始计划一系列的雷诺品牌“复兴计划”。近期，雷诺风朗上市，陈国章说：希望依靠系列产品的引入，打造一个个性化的雷诺，“希望消费者想到年轻的品牌、新的品牌、有动力的品牌，都会联想到雷诺。”记者 邓莉

关于产品：“让有能力买卡罗拉[综述 图片 论坛]的人，能用同样价格买纯进口车”

雷诺在中国最畅销的紧凑型SUV雷诺科雷傲[综述 图片 论坛]新改款准备9月份上市，而风朗在中国的上市也让雷诺品牌旗下的产品线更为丰富。陈国章预测：“今年销量第一的还会是科雷傲，第二销量和第三销量的车型应该是风朗和纬度[综述 图片 论坛]。”对于风朗，他挺有信心。在今年前五个月，雷诺在中国大概销售了近9000辆新车，月均销量在2000辆左右。陈国章表示随着风朗的上市，6月份将会售出“3000辆”的成绩。

作为一款纯进口车来说，风朗的上市价格并没有高高在上，最低只售15.58万元。用陈国章的话来说，就是“让有能力购买卡罗拉这个车型的消费者，用同样的价格可以选择到购买纯进口的车型” 。

关于定位：“买雷诺，你就能免费听明星演唱会”

“雷诺打造的就是个性化的品牌和产品。”首先雷诺是偏向于休闲的高档品牌；其次销售网络新的形象建设个性化，雷诺中国已有53家经销店进行了重新改建，展厅设计理念非常欧洲化；第三是销售服务方面的个性化，从“诺相随”到“诺生活”理念，照顾用户的个人需求。“今年雷诺也将继续增强第二阶段网络建设和第二阶段售后服务。”每一个阶段品牌发展和产品推出，“都是围绕休闲奢华的理念在推动，这是雷诺区别于其他品牌的不同之处。”陈国章如此解读雷诺打造的“诺生活”理念：买一辆进口车纯粹是拥有面子，可是雷诺希望可以达到的目标是，“你可以免费参加你喜爱的名人演唱会。去年我们已经做了很多类似的活动，如孙楠、郭富城等歌手，车主是免费参加的。”“中国人对汽车生活的要求已经到了另外一个层面，不纯粹是代步工具，而是希望汽车改变生活。”

关于品牌规划：“走斯巴鲁和进口大众的‘中间策略’”

雷诺上海车展刚推出纬度，接着又引入了风朗。在未来一两年，雷诺还将引入多款车型，密集发力中国市场。“我们认定中国市场是一个高速成长的市场，必须提前进入市场卡位，不能等到市场成熟、环境成熟了以后再进入到这个市场。”陈国章表示，雷诺密集推出的产品能增加雷诺的“能见度”和品牌“曝光率”。“从这个角度讲，我们是为将来铺路。”

陈国章分析道，雷诺在中国现在的目标竞争对手主要有两个：斯巴鲁和进口大众。细分市场上，宝马、奔驰、斯巴鲁、大众上牌量位居豪华品牌前四。“斯巴鲁是完完全全的小众，产品线也很小。大众进口车的产品线则非常广，有几个主打产品。我们走的是两个品牌战略的中间路线。”

据悉，在网络规划上雷诺重点针对二线城市，采用“低成本、高服务”的网络体制。“一些高端品牌建店设计费80万元，建店管理费又要花费80万元，而我们用4万元就能完成。”到年底，雷诺将建成80家经销商，从产品角度，雷诺要做一个“大品牌”，所以一定要全线产品引入。

雷诺发布新一代

梅甘娜[综述 图片 论坛]R.S. Trophy

本报讯 6月16日，雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy。新一代梅甘娜R.S. Trophy计划限量生产500辆，将从2011年6月20日起在法国、英国等10个国家接受预订，其中在法国售价为35500欧元（约合33万人民币）。

作为梅甘娜R.S.系列的顶级车型，梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越，具有傲视同侪的265马力的动力输出和360牛·米的最大扭矩；外观更加运动，带来了全新的车身颜色“火焰黄”。雷诺运动赛车部的工程师致力于提升梅甘娜R.S. Trophy所搭载的2.0升涡轮增压发动机性能，最大增压压力提高至2.5Bar（提高了0.2Bar）。新一代梅甘娜R.S. Trophy的驾驭性能十分优异，具有265马力的最大输出功率（提高15马力）、360牛·米的最大瞬间扭矩（提高20牛·米）、5.09公斤/马力的动力/重量比和132.5马力/升的升功率；0至100公里/小时的加速时间仅为6秒（降低0.1秒），最高时速达254公里/小时 (提高4公里/小时)。（龙嘉丽）