汉兰达“油理油节”叫板高油价

2011年06月21日 06:11
来源：杭州日报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

【靓车推荐】文/记者 雷俐娜

随着油价的不断攀升，越来越多的车主把“油耗”作为评估一款车型性价比的最重要的参数。在众多车型中，SUV由于排量、体积较大，“油老虎”的形象可谓深入人心，让人们对SUV的追求因此却步。然而，随着汽车技术的推陈出新，SUV在油耗方面的表现正上演着一幕幕颠覆性的剧目。尤其广丰汉兰达[综述 图片 论坛]，自进入中国市场以来，凭借轿车化的舒适性和随心所欲的操控性征服了一大批中国车主。更值得一提的是，作为一款大排量的SUV，它的低油耗成为广大车主津津乐道的驾乘心得。

“省油有理”

核心技术支撑“低油耗”

众所周知，一款省油的车型，最重要的是要具备高效的发动机。汉兰达装载的3.5L V6发动机及2.7L直列四缸发动机，均采用了丰田独有的双VVT-i技术，采用可变进排气系统，在中低转速下可输出充沛扭矩，在中高转速下又具备优异动力表现，大幅提升了燃油经济性，确保了环保低排放。再配合汉兰达的车身流线设计的科学性，保证了汉兰达无论在城市奔波还是在郊区畅游，都可以“油”得自己，不再为油耗担忧。根据所收集的汉兰达的油耗反馈结果显示，3.5L汉兰达市区百公里综合路况油耗仅为12.1L；2.7L汉兰达市区百公里综合路况平均油耗仅9.2L，甚至有的“节油达人”还报出7.3L的最低油耗。

汉兰达的V6发动机缘何可以做到同级中的超低油耗？这要归功于汉兰达这台发动机特殊的低阻力设计，保障了它在运行过程中较低的磨损、较低的噪音，更低的油耗和更高的可靠性。可以说，汉兰达所配用的发动机，无论是3.5升V6型号，还是2.7升直4型号，都是汇集了丰田先进科技、高端材料和多样化制造技术练就的精品，正是这些优势技术资源的打造，才使得汉兰达这款车型在动力性和经济性方面都非常出色。

“节油无阻”

让汉兰达畅行“高油价时代”

没有了“高油耗”的后顾之忧， 使得SUV能尽情展现其独到魅力。十多年前，人们喜欢开着越野车去冒险，寻求刺激；而今，喧闹的都市里，人们选择SUV更多是希望能够在喧哗中获得一份宁静与舒适。于是，以汉兰达为代表的城市型SUV，在保留传统越野车高通过性和开阔视野基础上，兼备轿车的舒适性和操控性，受到越来越多消费者的青睐。

不论是配备于汉兰达之上可媲美高级轿车的悬挂系统，还是带神经网络控制的自动空调系统等高科技配置，抑或是在低噪音、内饰质感、座椅设置等各个方面所带来的舒适，都让汉兰达之选深入人心。汉兰达应用丰田全球领先的高品质底盘技术，采用的前麦弗逊独立悬挂后双连杆式悬挂系统，在保证良好直线行驶以及转弯的稳定性的同时，可应付市区和郊区的不良路况，使操控更加从容自如，乘坐更加舒适自在。这无疑充分满足了现代都市生活的需求，为客户创造了更高一级的舒适境界，让车主从容尽享“全领域、无界限”的驾驶乐趣。相信，在“高油价时代”，汉兰达将节油无阻、绿色畅行。