工程机械配套产品已成我国工程机械发展瓶颈

2011年06月21日 19:02
来源：凤凰网汽车

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尽管我国混凝土机械的发展已经处于国际领先地位，但是由大到强的转变仍需更多努力。目前海外扩张的趋势有两个方向：利用海外顶尖的技术力量，来弥补中国企业的技术缺陷，或是选择具备良好的市场空间的地区，以扩大海外市场份额。无论是哪种选择方式都不可避免地会涉及到有关零部件的问题，因此，有能力的企业更应该在破除瓶颈方面有所作为，不仅能够产生相当的经济价值，而且可以增强我国工程机械国际竞争力。

盛春芳指出，液压件、电气控制、发动机等工程机械配套产品已成为我国工程机械发展的瓶颈。为了改变这种局面，一些有实力的大公司，在拓展产品线方面不要一味盯住那些现在看来很红火的主机产品，因为随着生产企业的增多和产能的扩大，这些产品的市场很快就会饱和。有远见卓识的企业家，应该在解除瓶颈方面有所作所为，这不仅可以为生产降低成本、增加利润，而且还可以为保证我国工程机械的健康发展作出一份贡献。

盛春芳建议，在工程机械配套上，不一定什么产品都要选取国际知名品牌，应该实事求是地分析研究，以满足施工要求为原则。过高的配置和富裕的功能，不仅增加产品成本，而且限制了国内配套件生产企业的发展。在混凝土机械的发展中，也遇到过类似问题。例如混凝土搅拌运输车，过去有的生产企业全部选用进口底盘配套。现在搅拌运输车生产情况却完全相反，用进口底盘配套的已是凤毛麟角了。我们的国产重卡与国外的还是有差距，但它的性价比能为国人所接受。在混凝土臂架式泵车配套上，也希望能像搅拌车一样采用国产底盘，因为泵车底盘的功能主要是工作场地转移，国产底盘能够胜任。现在汽车吊所使用的底盘全部是企业自己生产的，泵车的作业工况和作业过程与汽车吊非常相似，自制底盘也完全值得尝试。

目前，我国混凝土机械在制造和使用上已经是世界大国，在技术和性能方面也有不少算得上世界领先水平，但是我们还不能称为世界混凝土机械强国。例如我们的产品在可靠性、节能、环保等方面与国外品牌相比还存在一定差距，在智能化、信息化方面也存在很大差距。我们绝不能夜郎自大，而应继续努力，在由混凝土机械大国到世界混凝土机械强国的转变中作出我们的贡献。

虽然以中联重科、三一重工为代表的湖南混凝土机械制造企业占据了国内超过78%的市场份额，但在混凝土机械成套设备的开发上，国产品牌还有待提高。控股上海鸿得利重工股份有限公司，也预示着老牌国企柳工开始迈入混凝土机械行业。由于去年市场出现销售火爆局面，行业利润也有大幅增长。随着市场的好转，竞争也随之加大，许多本不是工程机械行业的企业也纷纷进入行业分享利益。因此，靠单一的产品线，或许并不能分得更大的利润。扩大产品线，对企业而言，也是增强自身实力的举措，多产品线，多角度发展，更有利于企业在市场中的生存。