国际汽联再袭红牛 引擎绘测器开关将被废止

2011年06月24日 07:50
来源：南方都市报 作者：徐显强

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10天前，国际汽联刚刚宣布从7月的英国站开始禁止车队使用吹气扩散器，然而就在本周二，他们再次下达指示，从本周末的欧洲大奖赛开始，引擎绘测器开关也将被废止。国际汽联的种种举动，似乎都在打压目前在积分榜上遥遥领先的红牛。

本赛季红牛在排位赛上的统治力令人汗颜，相比之下在正赛的表现没有那么强势《汽车运动》杂志认为，这是在单圈排位赛使用极端引擎测绘器开关所致。

引擎测绘器开关位于赛车方向盘上，它的使用可以改变引擎的设定，从而达到燃烧更多燃料或让排气量增大的效果。而它又可以在正赛中返回到正常设置，所以红牛在正赛中的优势并没有那么明显。

虽然该项规定将对所有车队生效，但是规定带来的结果焦点仍将集中在红牛车队身上。迈凯轮的赛道工程师菲尔·普鲁在年初观察了红牛赛车之后说：“我认为轮胎是一个因素，还有引擎绘测器也是另一个重要的因素，这是他们通过排气管吹气拥有足够下压力的原因。”国际汽联的两次禁令，无疑是先断红牛左膀，再砍红牛右臂。

法拉利经理多梅尼卡利在加拿大站过后表示，英国银石站将是争夺冠军的一个分水岭“我们将看到另一个冠军有力争夺者的诞生。”

周要闻·巴顿续约

英国媒体周三披露，年终合同到期的巴顿将会继续留在迈凯轮车队，双方将在7月底前签订为期两年的新合同，英国人的年薪将达到800万英镑，比目前涨了200万。而在此前，有传闻称法拉利相中了巴顿，希望挖掉迈凯轮的墙脚。

周语录·舒马赫

“总的来说，这个赛季进行到现在，比我们所有人希望的要差，赛车出现了很多问题，一旦我们着手解决它们，车队发展进程就会被耽误。不过我们可以把这所有的经验和知识用在下一年。”———梅赛德斯车队迄今还未登上领奖台，舒马赫感到非常失望