博世扎根中国车市一个世纪 深耕本土化(2)

2011年06月24日 16:41
来源：汽车观察 作者：黄蓓蕾

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【Q&A】

陈玉东用了12年时间从工程师成为博世中国的地区最高主管，近期，《微博》专访到陈玉东，和他一起分享其管理经验，以及他对快速发展的中国市场的看法。

Q：新官上任您将如何烧三把火？

A：我不准备烧火，不准备革命，我很喜欢每天进步一点点，和博世骨子里一样，我也是一个不喜欢动[综述 图片 论坛]荡和大规模变动的人，现在我们搬进大楼来，我可以坐班车来上班，但员工反映，从地铁到班车还有一段路，能不能几个人组织一个班车设计几条路线，我看这点行，让员工高兴、满意。这就是进步。

Q：跨国公司到中国之初是希望通过技术换到市场，当然中国也希望通过市场换技术；在一次论坛中，有专家非常严厉地指出，中国市场并未像当初所想换到真正的技术。您能否谈谈博世在和中国企业的合作中如何共同促使中国市场的成长？

A：主机厂应该是整合品牌、销售，主要做四大工艺。如电控技术，全球没有一个OEM不是通过供应商来做的。怎样定义掌握核心技术，我认为只有主机厂掌握了排放、安全，他就掌握了核心技术，包括中国化的国外企业，主机厂应该考虑怎样将自己的利益最大化，用最先进、最合适的技术来做自己的事情。

Q：您对中国市场的判断一直很独到，博世和国内车企的交道也很多，您评价一下国内自主品牌这几年的发展及和合资、外资品牌的差距？

A：我从回国那天起就一直和合资品牌打交道，而我做的最多的就是自主品牌。这个事情我觉得再过20年再看肯定就不是这样了，比方双涡轮技术，开发就要好几年，短期做出来是不太现实的。不要老认为自主品牌没有地位，比如上汽通用五菱，它就是一个标杆，因为性价比高。自主品牌现在缺乏的是品牌积淀，这不是一两w年能做出来的，但可以看到现在他们对质量的追求和要求都在加强。

【链接】

125年德国制造

2011年，博世喜迎双周年庆，即博世成立125周年以及公司创始人罗伯特•博世诞辰150周年。博世集团董事长弗朗茨•菲润巴赫先生表示：“我们的客户和每一位曾经使用过博世产品的用户，在博世125年来的成功发展历程中都发挥了重要的作用。”

罗伯特•博世

1861年9月23日，罗伯特•博世出生于德国南部乌尔姆附近的Albeck，并在1886年11月15日创办了“精密机械和电气工程车间”。当时，电气工程仍处于起步阶段，罗伯特?博世先生就已热衷于发掘其巨大潜力。对于技术创新的满腔热情，成为他创业成功的推动力。

博世集团创始人罗伯特•博世先生的处事原则与价值观深刻地影响了博世的企业文化。他“宁失利，不失信”的处事原则也是其商业运行的准则。125年后的今天，罗伯特?博世先生的诸多核心理念如“诚实、可信及合法”等已经成为博世集团企业与社会责任的价值观基础。罗伯特•博世既是发明家，更是企业家。在他的领导下，博世集团进行了一系列技术创新，使人们的日常生活变得日益安全、舒适和高效。罗伯特•博世曾提出诸多重要的公司战略决策，其中之一便是培育公司的国际影响力，并成功建立起博世在全球的制造和营销网络。

博世集团成立125周年

1897年，博世发明的低压电磁点火装置为博世揭开持续创新的篇章。1902年，博世又成功地推出了高压电磁系统，在1913年推出汽车照明系统，博世探索并发明了随后的一系列创新产品和解决方案包括电子起动机、喇叭、雨刮、助力制动及方向指示灯。时至今日，高科技创新和高品质产品已经成为博世取得成功之关键。

技术的创新和卓越的品质为博世集团的国际化发展提供了强有力的支撑。作为世界领先的技术和服务供应商，博世在全球60多个国家设立了350多家分公司和区域性公司。2009年，德国以外地区的总销售额已占博世全球业绩的76%。如今，博世全球拥有超过28万名员工。建立广泛的区域和业务分支是博世国际化开发、制造和营销战略的组成部分。博世全球化业务战略有力地加强了博世的创新能力和国际竞争力。12 上一页 下一页