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2011年06月27日 08:59
来源：中国新闻网

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5年时间。

汽车销量从63万辆增至237万辆，增长3.78倍；

销售收入从269亿元增至1345亿元，增长5.13倍；

利润从7.2亿元增至37亿元，增长5.14倍。

这是长安汽车在“十一五”期间的“期末考试成绩单”。老师评语：实现了又好又快的跨越式发展。

尤其值得一提的是，通过长期坚持，不断滚动，长安汽车在自主创新之路上日益迅猛：

连续五年成为中国第一自主品牌。由国际汽车制造商协会按照品牌属性统计，长安汽车连续五年成为中国汽车第一自主品牌。特别是2009年，长安汽车以142.5万辆的自主品牌产量，排名全球车企第13位。

自主创新综合实力位列行业第一。2009年，在国家五部委联合评估中，长安汽车以完备的能力设施，强大的科研团队，先进的管理模式，被评为我国汽车企业自主创新综合实力第一名，跨行业评比第七名。

快速成长助力跻身行业第一阵营。2009年2月11日，在国家《汽车产业调整和振兴规划》中，长安汽车被正式列入了中国汽车第一阵营，打破了“三大”的传统格局，开启“四大”新篇章。

抢抓竞争制高点引领新能源发展。2007年6月中国第一台氢内燃机点火、2009年6月第一辆市场化混合动力轿车上市、2009年12月第一辆产业化纯电动轿车下线，长安已经成为引领中国新能源汽车发展的重要力量。

长安汽车董事长徐留平说，长安汽车的快速成长，得益于长安汽车坚持自主创新，得益于长安汽车创新开展国际科技合作，构筑起具有国际水平的汽车研发体系，为打造一流汽车企业奠定坚实的基础。

解放思想 放眼世界

构建全球化的研发布局

自主创新绝不是闭门造车，一切从零开始的“原始创新”。

长安汽车坚持开放式思维，主张全球资源为我所用。自2003年起，长安先后在中国重庆、北京、上海、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地成立了汽车研发中心，构建了“五国九地、各有侧重”24小时不间断全球研发格局。长安汽车根据全球各地研发中心所在地的优势，赋予不同的使命和职责，为长安汽车的发展提供了源源不断的技术支持。

同时，每年坚持把销售收入的5%以上投入科技创新，“十一五”期间，累计投入超过160亿元。建成了碰撞安全、振动噪声等13个完整的实验领域，在国内同行业中处于领先水平，达到国际通用水平。截至2010年12月底，长安汽车已累计申请专利4177件，获得授权3254件，同时，在国外专利申请累计147件，累计获得省部级科技进步奖42项。

内培外引 汇聚全球

筑造一流的自主创新团队

长安认识到，人才是提高自主创新能力，发展自主品牌的中坚力量，而人才的培养又如核心技术的掌握，关键在于自身的培养。

为此，长安汽车确立“内培为主、外引为辅，放眼全球，为我所用”的人才观，着力培养一支世界一流的自主创新团队，打造全球人才聚集高地。

近年来，长安汽车凭借庞大的全球研发体系，建立起高端、完善的研发人才库。目前，长安汽车拥有研发人员4000余人，其中，1000余人在意大利、德国、日本等国进行了专业化培训，成立了博士后科研站，享受国家特殊津贴36人，拥有来自丰田、宝马、福特等全球资深专家70余人。其中，7名专家入选国家“千人计划”，居中国汽车行业之首。实现了从分散量少的国内团队，向高水平专业化的国际团队转变。

对标一流 自我革新

实现管理模式的新突破

管理是保证企业健康、持续发展的关键因素。

随着长安汽车近年来的快速发展，管理创新就显得尤为迫切。为迅速与世界一流接轨，长安引入先进的管理工具——对标，充分对标世界一流汽车企业，在学习中获得提高。在这一过程中，长安汽车逐步探索并建立了一套具有长安特色的“以开发流程为核心的汽车自主研发管理体系”(CA-PDS)。

汽车自主研发管理涉及面广、流程长，统筹维度多、难度大。长安汽车自主研发体系，不仅实现了开发设计流程的完整闭环控制，更是形成了项目团队对整个上下游产业链各类资源的统筹协调、高效调配的长效机制，确保了研发、制造、供应等各环节开展工作有章可循、有据可依。

更为重要的是，这一体系“质量、成本、进度”三位一体、协同作战的管理本质，有力、有效整合了公司内外部资源，实现资源利用的最大化，如何将技术力充分、迅速转化为产品力与核心竞争力，具有重大而深远的现实意义。

瞄准未来 抢抓先机

占领新能源汽车制高点

徐留平认为，新能源汽车是未来汽车发展的方向，不发展新能源汽车就没有未来。

从2003年开始，长安汽车坚持“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”多极化的发展思路，大力发展新能源汽车。

2007年12月，中国第一辆自主品牌混合动力车在长安下线，继成功服务北京奥运会之后，长安汽车自主品牌混合动力汽车又成为了国务院机关事务局唯一示范运行车；在纯电动汽车产业化方面长安汽车也走在了行业前列。

目前，长安汽车已拥有新能源汽车专利30余项，形成了以海外引进专家为领军人、博士和高级工程师为骨干的专业新能源研发团队300余人。在新能源汽车关键技术领域，长安汽车已掌握整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术，具备了国内领先、国际一流的新能源汽车研发水平。

徐留平表示，未来长安汽车将以“打造世界一流汽车企业”为愿景，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，依托“五国九地，各有侧重”的全球研发格局，全面提升自主创新能力，加快自主品牌汽车发展。到2019年，长安汽车自主创新能力、自主品牌的产品品质、性能达到世界同期先进水平，初步建成世界一流汽车企业，为“汽车大国”向“汽车强国”迈进，“中国制造”向“中国创造”转变，作出积极贡献！（记者 向杰）

[责任编辑：robot] 标签：长安汽车 汽车 新能源 中国 

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