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2011年06月29日 00:00
来源：北京青年报 作者：何登峰

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尽管单个车位年租金上涨了近1万元，但是仍难挡经纪公司进驻。上周，北京花乡二手车市场百万二手车汇展厅正式开业，市场内二手车经纪公司普遍对于高端二手车销售寄予了厚望。根据统计，目前在京城二手车市场，高端二手车超过中低端二手车存量，已近成为市场库存地主流车型，这和去年10万元二手车型主导的市场情景形成了鲜明的对比。

市场人士分析认为，北京牌照政策的实施，北京市场需求的减弱导致超过80%的中低端车型进入批发和分销渠道，而市场库存二手车型越来越趋向交易周期较长的高端车型。

●“我这次一狠心租了4个车位。”

“我这次一狠心租了4个车位。”记者在花乡二手车市场百万二手车汇展厅遇到了一位二手车经纪人，他表示，花乡二手车市场去年已经在西厅开业了进口二手车展厅，当时他尝试性地租了几个车位，结果销售不错。这次开业百万二手车展厅比之前的面积更大，车型更多，估计效果会不错。

按照他的说法，由于北京二手车市场外迁趋势已经形成，一些中低端车型基本上都加快了周转，在京城二手车市场，除了一些价格比较高端的二手车之外，已经很少能看到库存的低价位二手车，经纪公司也开始普遍转向高端二手车经营，北京的二手车市场已经形成规模效应，吸引更多的消费需求。

●二手车利润向高端车转移

花乡二手车市场王萌说，目前出现的二手车市场高端化趋势，实际上是京城二手车经营模式在发生变化。从二手车的利润链分析，目前由于本地市场需求下滑，中低端二手车利润势必首当其冲受到影响，只有转向高端二手车经纪经营，才能挽救即将失去的市场。

一位研究型的二手车经纪人表示，目前北京传统的二手车经纪公司普遍月交易量在20-40台左右，而随着中低端二手车利润的下滑，一些经纪公司已经很难维持之前的利润，只有保持目前销量的前提下提升单车利润，才能维持现阶段的市场经营，而转向高端二手车是一种必然的选择。

目前传统二手车经纪公司的弊端是：单打独斗，难以形成合力，在受到外力的情况下，抗风险能力将极弱。一位二手车市场管理者认为，只有依托市场方，形成规模效应才能具备竞争力。按照花乡二手车市场规划，今后主要的工作将是建立华北地区重要的二手车交易平台，提升和扩大二手车经纪公司车源的优势。

●单打独斗不再适应市场变化

目前在二手车市场，一个明显的事实是，在今年北京新政出台后，厂商开始关注二手车市场的发展，纷纷成立二手车批发和置换中心，形成对传统经纪公司市场的挤压，经纪公司亟需在未来几年寻找出路。

这次开业的百万二手车汇展厅，除了本身具备的规模优势之外，还推出统一结算中心和市场售后担保模式，让很多购买二手车的消费者更放心，这是目前厂商参与的二手车业务多不具备的。而软件方面，新展厅内还特别设置了独立的洽谈室、咖啡吧和茶社等服务设施，这些服务设施的设置，是单个的传统二手车经纪公司无法比拟的，这些措施的实施必将给二手车经纪公司带来实际的效益。

[责任编辑：robot] 标签：二手车 市场 花乡 经纪 

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