新快报讯 日前,记者登录江铃陆风汽车公司(以下简称江铃汽车)官方网站发现,其陆风风华车型已悄然消失了,而随着陆风风华的消失,江铃控股有限公司(简称江铃控股,为江铃汽车的母公司)已经没有了轿车产品。
江铃汽车一位高层曾坦诚透露:“江铃目前已经没有做轿车的打算了。”而在23日陆风XUV战略正式发布会上,陆风汽车营销公司总经理杨虎承认风华轿车已经处于停产状态,但否认将退出轿车市场。
2007年10月28日,陆风风华上市。当时,江铃集团董事长王锡高表示,陆风风华填补了江铃控股在轿车生产线上的空白,随着陆风风华的上市,江铃控股旗下的江铃汽车也完成了SUV、MPV、轿车三大生产线的构建。
曾经的豪言壮语言犹在耳,一切却已是明日黄花。仅仅三年的时间,像长城汽车、江淮汽车等已经在乘用车市场站稳脚跟,差不多同时起步的江铃汽车却一败涂地。如今,其官方网站的产品目录中已经没有了陆风风华的踪迹,只能看到陆风X8[综述 图片 论坛]、陆风X9[综述 图片 论坛]、陆风X6、陆风风尚[综述 图片 论坛]等四款SUV和MPV车型。
数据显示,陆风风华在上市初期月销量最高达到600辆,但昙花一现后便是销量的一路下滑。一年之后,风华在2009年的月销量基本上没有超过100辆,去年风华彻底从销量统计中消失。目前,江铃汽车经销商从去年起就已经停止销售陆风风华产品。陆风风华的消失,标志着江铃控股失去了唯一一款轿车产品。江铃集团董事长王锡高规划的江铃汽车三大生产线只剩下SUV和MPV了。
由于造型难看,推广力度不够,加上和车型的提供方长安轿车相冲突,陆风风华的停产与消失是意料之中的事情。现在,长安汽车正忙于整合昌河和哈飞,无法为陆风提供更多的轿车资源,江铃控股的轿车梦只能就此止步。
江铃汽车总裁陈远清也曾表示:“从历史规律看,一个商用车企业同时做轿车,很少有成功的案例,江铃不再有做轿车的打算。”而长安福特总裁马瑞麟坦诚:“福特在中国的战略布局中,是要让长安福特专注于发展以轿车为主的乘用车,福特不会在江铃控股中投放轿车产品来与长安福特形成冲突。”失去了轿车产品的江铃控股,其市场地位无疑会越来越边缘化。(李村)