郑州日产：CDV车型开辟车市新“蓝海”

2011年06月30日 06:26
来源：都市快报

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要熟悉一个品牌，往往从一个产品开始。

2010年，中国汽车史上出现了一个新的汽车品类——CDV。CDV是什么？可以说，在郑州日产推出NV200[综述 图片 论坛]之前，谁都不知道。有了轿车、客车和货车三合一的NV200，情况就不一样了，至少，通过媒体宣传，人们开始知道，在中国汽车市场只有三款车能叫CDV，那就是郑州日产的帅客[综述 图片 论坛]、NV200和北汽福田的迷迪[综述 图片 论坛]。也正因为如此，此后上市的一款功能相似的五菱微车在宣传时只能喊“不要叫我面包车”。

文/南聿

5月3日，美国纽约传来消息：纽约市出租车和轿车管理委员会确定，将日产旗下的NV200作为纽约市未来唯一的出租车车型，并将于2013年下半年开始使用。纽约市长迈克尔·布隆伯格说，NV200将成为纽约有史以来最安全、舒适、便利的出租车。

对于NV200这款车，其实国内的很多消费者并不陌生。一年前的6月18日，郑州日产就在国内推出了日产品牌的NV200。NV200是一款基于轿车平台的城市多功能商用车，综合了轿车的舒适性与MPV的大空间，兼顾载人载货功能，宜商宜家，并由此在国内市场开创了一个全新的汽车品类——CDV（去年，本报《汽车新闻》版曾对此进行独家报道）。

据悉，为了找到一款在功能和设计上适合纽约街道的车型，纽约市这次经过了两年多的严格筛选，最终挑选了日产NV200。此次当选纽约“未来出租车”的NV200就是目前在日本、欧洲和中国市场出售的紧凑型商用车NV200的改良版。

NV200的入选其实并不意外，虽然CDV概念引进中国才一两年时间，但像NV200这样的CDV车型因为兼具承载性和舒适性，早已在欧美国家流行。

在郑州日产今年6月中旬举行的NV200上市周年媒体沟通会上，郑州日产厂家负责人透露，今年1-5月，郑州日产总销量达到4.7万辆，同比增速达36%，远超同期汽车行业4.06%的平均增速，其中以东风品牌帅客和日产品牌NV200为代表的CDV车型的销量超过1.7万辆，更是同比增长110%。正是CDV的热销，使得郑州日产在今年上半年车市普遍低迷的情况下出现逆势增长。

郑州日产的销量大增，与其在浙江市场取得的成绩不无关系。在郑州日产的营销版图上，浙江和江苏同属一个销售大区，广东属于一个销售大区。据悉，郑州日产去年在全国首次出现了销量过万的大区，其中一个是广东大区，另一个就是浙苏大区，而因为江苏市场的销量较小，浙苏大区中70%左右的销量都是浙江市场贡献的。

郑州日产厂家公关部一位负责人说，郑州日产的车型在浙江热销，是因为浙江人消费能力强，中小企业多，而郑州日产的帅客、NV200、锐骐等车型目标客户群正是针对中小企业主的，客户群的高度吻合使得郑州日产在浙江的销量仅次于广东。此外，身处沿海城市的浙江人，向来对新鲜事物接受快，所以像帅客和NV200这样的CDV车型在浙江很快就被消费者接受。

随着NV200这样的CDV车型逐渐被国人接受，为了满足国内消费者更多的选择需求，郑州日产又在6月7日推出了2+2+3座椅形式的NV200车型。同时为了适应CDV用户以商用化为主和乘用化为主的两类群体，郑州日产还计划增推1.5L排量（手动挡）和2.0L排量（包括自动挡和手动挡车型）的帅客车型。

有业内人士认为，借助NV200和帅客开辟的CDV市场新“蓝海”和CDV车型在广东、浙江等省份取得的优异成绩，郑州日产今年的整体销量将继续飞速增长，CDV车型在国内市场的崛起已成必然，郑州日产也将继帕拉丁[综述 图片 论坛]之后再次在业界树立新的车型榜样。