B级车市的攻守转换(2)

2011年07月01日 17:06
来源：汽车周报 作者：管学军

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在这个B级车市场的变局中，可能出现的结局是德系继续走强，日系在反击中实现恢复性增长，中系获得一线生机，而韩系可能失去刚刚得到的B级车市场的一点进展。尽管新一代自主品牌的B级车在核心技术方面已经有了显著提高，但由于品牌弱、美誉度低，要达到韩系车在B级车市场的份额，尚需要做大量的工作，并需要经过时间的考验和消费者观念的转变。就技术趋势而言，1.6T、1.8T发动机、无级变速器（CVT）、双离合器变速器（DCT）将成为市场的新宠，自然吸气式发动机、四速自动变速器（4AT）的份额将下降。

在本次B级车市场的洗牌中有三条主线值得关注，一是技术升级引发的需求调整，导致不同产品市场地位的变化；二是质量、品牌、价格对应关系调整带来的市场变化；三是政府采购对市场具有引导作用，尤其在品牌和技术偏好方面具有风向标意义。未来，谁能在三大因素方面占得更多的先机，谁的市场份额就将实现快速增长，反之将会下降。