K5专卖店在京落户

2011年07月04日 03:20
来源：新京报

字号:T|T

0人参与打印转发

上周记者了解到，两家东风悦达起亚K5[综述 图片 论坛]专卖店（也称“城市展厅”）已在试营业当中，分别位于珠市口和望京。目前，北京有9家东风悦达起亚4S店，中企欣源和中德两个经销商投资建设了上述展厅。据透露，这两家经销商在年底将获得高于其他7家店的K5销售返利，差额摊到每辆K5上大约是3000元至4000元。东风悦达起亚公关部一位人士表示，K5专卖店今年计划在全国建成60家。

用iPad作车型讲解工具

顾名思义，K5专卖店内只展示、销售K5。一位经销商负责人表示，K5专卖店选址要求在繁华地段，且均为现已拥有起亚4S店的老商家筹建。目前，已经在试营业中的两家分别位于珠市口和望京，由中企欣源和中德两家东风悦达店经销商投资建设。

记者在珠市口的K5专卖店（隶属于中企欣源）发现，展厅大概200多平米，由车辆展示区和客户休息区组成。销售人员人手一个iPad作为车型讲解工具。展厅的一位工作人员介绍，已试营业两个多月了，很快将正式开业。

K5专卖店与普通4S店相比，区别在于前者不具备售后维修功能。“在这里成交的K5客户将会被转介到我们位于玉泉营的4S店进行售后服务。”上述工作人员表示，专卖店建在距离自己4S店半径最小的繁华圈，这样能形成优势互补，不会因距离过远而流失售后客源。望京K5专卖店（隶属于中德）情况与其相同，选在自己4S店辐射半径内的繁华地带。

K5专卖店的出现标志着原常见于豪华品牌的城市展厅形态开始渗透到中端品牌中。

不捆绑K5销售权

据介绍，厂家没有把建专卖店跟K5的销售权捆绑在一起，是否建专卖店取决商家意愿。建K5专卖店经销商可获得部分建店资金补贴，并获得更高的K5年底返利，差额摊至每辆K5上大约是3000元至4000元。

望京店一位负责人表示，他们这家K5专卖店年租金在150万元左右，厂家给与30万元的资金补助，补贴力度相比北京的建店成本而言不大。至于为何选择建专卖店，他表示，望京是韩国人聚集地，在厂家的规划中，作为韩系品牌的起亚必须在望京建一家这样的专卖店以加强品牌渗透力，“中德是距离望京最近的经销商，建店的话相当于在繁华地段多了一个网点，此外考虑到如由其他经销商在此布网点的话可能会分流我们4S店的客户。”

K5单店月销约20辆

经销商介绍，现阶段K5单店月销在20辆左右，上市时间虽然不长，但市场上已经出现了1万元以上的优惠。一位不愿透露姓名的经销商认为，在北京今年限牌政策的形势下，要维持在繁华地段的这种K5专卖店运营并不轻松。除了年租金等花销外，每个月员工薪水等日常运营费用也不低。

上述两家K5专卖店的工作人员均反映，进店看K5的客流量不算火爆，经销商更多地是想借此加强渠道渗透，在专卖店里达到更高的集客量以拉动地理位置偏远的4S店销量。

上述东风悦达起亚公关部人士介绍，为K5专门筹划这种专卖店目的在于提升起亚整体品牌形象，今年在全国范围内计划建成60家。然而，由于K5在全网络均可销售，即消费者在K5专卖店或者任何一家东风起亚4S店看到同样的K5车型，产生的观感和享受的服务是有差异的，这是否跟厂家提升品牌形象的初衷有出入？上述公关部人士并未给与回应。

■ 链接

K5 优惠过万

目前，上市不久的东风悦达起亚K5已出现1万元以上的现金优惠。据了解，占K5全系销量90%的2.0L车款基本可保证现车供应，其中指导价为21.48万和17.98万的两款车型最为畅销，车源也相对紧俏。2.4L车型则由于需求量不高采取了订单销售方式。

本组稿件采写

本报记者 梁静晶