“E5是坚持自主创新的成果”

2011年07月04日 09:03
来源：新京报

字号:T|T

0人参与打印转发

奇瑞E5将在本周三正式上市，这款奇瑞旗云事业部的全新产品将成为旗云事业部今年的第一款全新产品。奇瑞旗云事业部销售公司总经理郑兆瑞上周接受了本报记者的独家采访，他表示，奇瑞E5是奇瑞十余年来坚持自主创新的成果。

E5定位为“人本科技中级家轿”

新京报：奇瑞E5是一款怎样的产品？它的特点在哪里？

郑：奇瑞E5是奇瑞E系的开山之作，是奇瑞十余年来坚持自主创新的成果，是面向中国主流消费群体开发的一款车型，体现出科技“易”人为本的一款车。如果说特点，我认为最主要的一点就是，奇瑞E5集结了十余项应用电子科技技术，比如：Can-bus智能行车管家系统、前雷达及可视倒车雷达系统、GPS导航系统、遥控锁车一键升窗系统等，带给消费者实实在在的便捷，彰显了奇瑞汽车对先进科技运用的高度重视，也诠释出奇瑞通过自主创新对用户的人本关怀。

新京报：在奇瑞目前的产品线中，奇瑞E5的定位是怎样的，怎样区分它与奇瑞其他同级别车的不同？

郑：奇瑞E5的定位是“人本科技中级家轿”。奇瑞E5和奇瑞其他车型不同之处，我认为有两点，其一是产品本身的物理属性，即多项应用电子科技技术的集结运用；其二是产品外延的感知，即消费者的特征和细分市场的不同。

SUV及MPV都在规划中

新京报：按照原来公布的信息，旗云5上面还有一款产品叫旗云6，但是目前我们没有听到有关旗云4的任何消息，为什么？

郑：不会有旗云4，顺应中国市场特点，符合消费者的消费习惯。

新京报：最近两年，旗云事业部还会推出哪些新车？

郑：旗云事业部旗下现售产品在市场中都取得了斐然的业绩，随着7月6日奇瑞E5的缤纷上市，旗云事业部旗下的品牌序列也会更加丰满和完善。就目前的车系来看，旗云事业部旗下的产品区间已完全覆盖A00到B级车的细分，SUV、MPV都在规划之中。近两年有新东方之子、旗云5、QQ5等新车型，在今后，旗云事业部将不断结合市场趋势和消费需求，推出更多、更好的车型。

CVT变速箱会匹配更多车型

新京报：为什么CVT变速箱只与1.8L发动机匹配？

郑：变速箱和发动机的组合统称为动力总成，期间的匹配是需要无数次的测试和磨合，匹配性好不好将直接关乎到操控的稳定性和动力性。自成立以来，奇瑞的造车理念就是“造老百姓买得起的好车”，我们一直秉承着对消费者负责的态度在做各方面的匹配试验，公司内部也定了目标：成熟一辆、推出一辆。相关的试验，公司也投入了大量的物力和人力，相信不久的将来，将会有更多的产品供消费者选择。本报记者 谢涛

■ 相关新闻

奇瑞本月迎第300万辆车

本报讯 （记者谢涛）奇瑞汽车将在本月迎来第300万辆车的下线，从而成为中国首个累计产量突破300万辆的自主品牌乘用车企业。

据统计，今年1-5月，奇瑞汽车累计销售已达273506辆，其中出口55249辆，同比增长83.8％，在4月份实现累计出口50万辆，并成为国内第一个出口达到50万辆的汽车企业。至此，从1999年第一辆汽车下线到今年5月底，奇瑞已实现累计销售各类汽车2942663辆，预计7月份将迎来第300万辆汽车下线。

2007年8月，奇瑞迎来第100万辆车下线，奇瑞用十年时间迎来了首个中国自主汽车品牌的100万辆；2010年3月，奇瑞又率先迎来了中国自主品牌的第一个200万辆下线；从第200万辆到第300万辆，奇瑞用了不到一年半的时间。