买了不后悔 家庭买车首选速腾
买车是大多数人的梦想,汽车也是自己身份的另一种象征。随着油价的屡创新高,相信越来越多像我一样的消费者、特别是家庭消费者在购车时更加关注车本身的实用性、性价比,不仅要求选购的车型要设计时尚,更要具备较高的燃油经济性,出众的操控稳定性和安全性。
当第一眼看到速腾时,我想这就是我要的:U形的大嘴巴前脸、圆润的尾部及尾灯造型,整体流线感十足;充满运动感气息的16英寸轮毂、先进的车身生产工艺、足够大的后备箱空间,再加上大众最先进的TSI+DSG动力总成技术……速腾满足我对每一处细节亮点的要求。
买车不是买花瓶,好看不中用可不行。速腾延承了德系轿车的高品质水准,整车工艺、刚性和悬挂、做工方面较为出色,安全性较高。德国人做事素来严谨认真,这也是我选择德系车的初衷,这一点也是很多其他品牌,甚至一些B级车所不具备的。”
而且据了解,速腾2011款在保持原有产品力的基础上,针对外观、内饰以及舒适性装备方面进行了多达十几项的改善和升级,全面提升了产品的档次感和形象感。不管是外形的改变或是内饰风格的统一都让速腾看起来更加的协调,而增加的配置也是更加方便我们车主的使用。
相比较其他车型而言,速腾档次高、操控性佳、附加值高,外形、性能、制造工艺及安全性能都是有口皆碑,再加上长期以来价格稳定,所以我更加坚定了自己要购买速腾的这个想法。
性能和安全同样重要
开速腾真的有种人车合一的感觉,当1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机的转速达到2500转的时候加速感陡然增强,开着车窗的话,还可以清晰地听到涡轮吸气的“嘶嘶”声。在变线超车时,7速DSG自动变速箱能够有条不紊地进行升挡,在过程上毫无拖泥带水。浑然一体的车身,仍能维持非常稳定的行驶状态,给我踏实放心的可靠感和信赖感。
都说速腾是A+级市场的标杆车型,这话说的一点没错,在它身上的确能找到其他车型不具备的特质。比如朋友都说很多A级车没有装备ESP(电子稳定程序),也没有激光焊接,甚至连四连杆独立悬架系统都没有,一辆汽车如果不能保证安全,再怎么好开、省油、先进都是空谈。据我所知,速腾是同级车中最先装备ESP和EPS(电子随速助力转向系统)的汽车。30多米的超长激光焊接、四轮独立悬架设计,后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,能够使车辆在各种状况下都保持最佳的稳定性,还能大大降低意外事故发生的几率。
速腾的保养成本其实不高
曾经有不少人说,速腾的保养成本比较高,其实实际计算下来并不贵。在速腾的后期保养中,备件的价格虽然较高,但其实都耐用,而且保养周期长、频次少,平均成本仍然较低,最重要的是可以有效节省我的时间和成本。由于TSI涡轮增压缸内直喷发动机油耗低,长期使用下来是节省燃油成本的。而7速DSG双离合自动变速器采用的“干式”双离合器没有液压油,是终身免维护、免保养的,可以说是物有所值的。
汽车代表一种生活方式
如今,汽车已经不仅仅是代步工具这么简单,它还代表了人的个性,甚至可以创造不同的生活方式,已经成为我生活中的一部分。以前读书的时候喜欢运动,工作以后爱上了摄影,现在又多了一个爱好,就是和速腾车友们一起聊天、郊游,以车会友。每次和其他速腾车友外出活动,我都会拍很多照片发在网站的论坛上,给其他朋友看,和其他网友一起分享,速腾也得到更多人的认同了。
在我的影响下,身边的不少同事和家人都选择了速腾作为自己的座驾。每当有人问起我对车的意见时,我都会毫不犹豫地说:“选速腾
吧!没什么好犹豫的。”
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