长城汽车技术中心副院长 自主研发干出来

2011年07月07日 11:20
来源：中国汽车报

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在艰难困苦的时候肯定冲在前列、沉得下心，在长城汽车技术中心，这句话是党员的真实写照。长城汽车这家民营企业，也像很多企业一样，拥有大批冲在一线并在平凡岗位做出诸多贡献的优秀党员，2002年加入中国共产党的康国旺就是其中一位。

■ 潜心钻研 倾力自主研发

自2005年5月从燕山大学材料学院硕士毕业后加盟到长城汽车开始，康国旺就极力推动长城汽车的自主研发工作，全心倾注于事业中。

康国旺在学校从事材料及焊接方面的研究工作5年多，对金属材料、工艺等进行了系统、深入的试验研究和理论分析。2005年5月参加工作以来，康国旺一直从事车身设计与开发工作。他利用业余时间翻阅大量车身书籍和资料，请教相关技术专家并咨询工艺部门的需求，与车身部三位工程师成立了“问题攻关小组”，利用3个月的时间便编制完成了长城汽车首份《品质基准书》，并建立了《品质基准书》的制作规范。

在历时3个月的编制过程中，康国旺率领工作团队克服人员短缺、经验匮乏等一系列不利条件，以一名共产党员的标准严格要求自己，顽强奋斗、坚韧不拔，成为长城汽车研发标准化、规范化的先锋模范。

正是在康国旺的影响下，长城汽车掀起了自主研发的热潮。他带领小组成员先后建立了多个项目攻关小组。他们对高强度材料、车身结构及受力分析、激光拼焊工艺、补焊对材料性能的影响等进行了系统的分析、研究。通过对比分析、钻研学习，先后申报了“一种自限位车门铰链构件”、“一种汽车通风盖板安装板安装结构”、“一种连接汽车纵梁与前轮罩边梁的连接组件”等实用新型专利，并获得了河北省科学技术成果奖。

■ 深入市场 开发“三高”产品

随着时代的发展和社会的进步，市场对产品的要求越来越高，顾客的消费行为越来越理智。为了开发适合市场需求、满足顾客需要的畅销产品，康国旺带领他的团队开始了系统的市场调研及分析工作。他们收集了欧盟、北美地区的法规及政策要求，走访了大量潜在客户，对目标市场及地区进行了实地考察，将市场信息进行整理、分析之后，系统、准确地输入到产品设计开发中去，有效地指导了产品设计开发工作。

康国旺认为，企业不光要注重经济效益，更要注重社会效益，“我们研发高品质汽车产品，是为了给消费者、给老百姓提供更好的产品和服务。”

■ 群策群力 系统提升研发水平

康国旺在工作中善于钻研、活学活用，经过近6年成长，他已成为长城汽车不可多得的技术人才。2006年2月康国旺开始从事技术管理工作，先后担任长城汽车首款轿车精灵[综述 图片 论坛]车身部主管、CHC项目总监，2009年，被正式委任为长城汽车技术中心副院长。

在工作中，康国旺始终坚持个人价值的体现是得到社会的认可、人民的满意，共产党员的职责就是为人民服务。先进的管理思路和核心技术只有放在产品品质提升上，才是真正发挥了其价值，才无愧于自己的梦想和人生，无愧于一名共产党员的神圣使命。长城汽车技术中心这位年轻的副院长希望我国的汽车企业、高校等能够群策群力，系统提升我国汽车产业的研发水平，尤其是核心技术的研发能力，使我国成为真正的汽车产业强国。(责任编辑：眭江华)