炎热夏季汽车降温谁更给力 勿忘正确操纵

2011年07月08日 09:17
来源：大河网

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【搜狐汽车 用车资讯】一打开车门，热浪扑面而来，座位滚烫无比……很多车主在夏季都经常遇到这样的问题。随着北京进入高温天气，往日给大家遮风避雨的汽车，在这时却成了酷热的载体。一进车内就立刻打开空调，这应该是很多人的第一反应，但是这种方式不仅不环保，而且对车辆也会造成损伤。

日前，一个有关汽车降温的视频在网络上很火，原因就在于其介绍的迅速降低车内温度的方法受到大家热捧。实际上，除此之外，目前市面上还有很多关于降低车内温度的小偏方，本期我们将对此进行调查，看看究竟哪种方法更给力？

车内降温之开关车门法

根据目前网络上最炙手可热的一则视频来看，这个被大家成为开关车门法的降温方式，能迅速使车内温度降低8度以上。

具体做法是，首先将副驾驶车门的窗户完全打开，然后将驾驶座的车门连续开关5次左右，且开关车门的力度不用过大。根据视频中测试的结果显示，运用此方法后，车内的温度比此前降低了约8度。

为了验证这种方法是否有效，记者也进行了试验。在前两天北京的高温天气中，记者选择了温度最高的中午时段（13点30分）进行测试。根据温度计显示，当时室外温度在38度，无风，而在露天放置的试验车辆的内部温度已达到48.7度，在按照视频中的方法连续开关车门5次进行降温后，放置在副驾驶座位上的温度计并没有明显降幅。然后，记者又开关了5次车门，温度计出现些微变化，但并不明显，显示为48.1度。

根据网上视频中酒井教授的解释来看，这个方法的原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的车门，将车内的热空气释放出去。那为什么记者的试验作用不大呢？

对此，一位业内专家告诉记者，虽然这是一种很环保的方式，但是它也受很多因素制约，因此很多人测试的结果可能会出现较大差异。在室外温度很高的环境下，即便当时车内温度会有所降低，但是由于汽车本身吸热的原因，其温度还会马上上升。而记者试验效果不明显的原因就在于，室外温度较高且空气对流环境差。

车内降温之降温剂

除了物理方法外，目前还有一些通过化学方法来实现降温的手段，而在这种手段中，既有人们自己创造出来的“土办法”，也有所谓“高科技”产品。

所谓的“土办法”，就是将酒精和水按照1：10的比例混合在一起装入喷瓶中，打开车门后往车内喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后车内温度会有所下降。

对此，北京某维修站一位老技师告诉记者，这是以前司机们摸索出来的方法，确实能稍微降低温度，但是这种做法并不安全，使用期间绝对不能遇到明火，所以不提倡。据了解，在车内洒上酒精，的确可以促进热度挥发，但如果温度太高，而酒精浓度又太高，还有可能会使车厢自燃。

与这种方法相比，目前，在很多汽配城和网上商店还有一种被称为车内降温剂的产品。据介绍，这种产品主要成分为干冰，在车内喷射后遇热即迅速汽化，从而吸收座垫表面热量达到快速降温效果。但是，根据记者在某网店的销售评价纪录来看，购买者大多认为其效果不大，且喷在车内后还有刺激气味。

而且记者还发现，这种灌装在铁瓶中的降温剂，需要存放在50度以下的环境中，因此它并不适合在车上存放。

同样，目前市面上不少座椅冰垫也有同样的问题，该凉垫虽然能获得短暂凉爽，但是不能一直放在车上，需要车主在离开车辆时取下，并放在28度以下的环境下。

车内降温之遮阳物品

实际上，目前对于大多数人来说，为了保持车内温度较为凉爽，都会在下车后在前挡风玻璃的位置放置一个遮阳挡板。而有些高档车，在整车配置上还会专门在后窗或侧窗安装遮阳帘。

而根据记者的实际测试来看，这种方法不仅价格不高也确实有效，能防止车内温度大幅度上升，且座椅、方向盘等不会出现过烫的情况。

对此，专家也介绍，这主要是由于遮阳板等遮阳工具表面一般有一层反光材料，能够减少车辆对热量的吸收，其原理和很多人在夏季使用的遮阳伞相同。而且，它还能减少阳光[综述 图片 论坛]直射对车内部件或物品带来的损害。

同时，记者了解到，目前除了传统且轻便、小巧的遮阳板外，还有遮阳伞等稍大的汽车遮阳工具。它能够将汽车上半部的玻璃部分整个罩上，起到更好的遮阳降温作用。

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