ix35成功登顶 第八代索纳塔大有可为

2011年07月08日 11:08
来源：中国工业报社 作者：戴宪

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近日，由李冰冰、全智贤主演，讲述两个女人之间深厚友情的《雪花秘扇》一上映便好评如潮。影片中“老同”互相扶持，患难与共的友谊令人感动。其实，在我们的汽车市场中也有不少像“老同”这样面世时间相近，“脾气相近”的“好友”车型——在设计理念、外观造型、动力配置等方面有着异曲同工之妙，有着相似的目标用户群体，甚至在销售上也能起到相互促进作用的北京现代旗下的两款主力车型ix35和第八代索纳塔[综述 图片 论坛]。

相同设计理念：“流体雕塑”外观成市场新主流

2011年5月，北京现代ix35[综述 图片 论坛]以9680辆的销量成功登上SUV市场的冠军位置，市场份额也提升至16.2%，远超老牌劲旅CRV的5003辆和RAV4的2096辆。甚至当前市场相当火爆的大众途观[综述 图片 论坛]也以9181辆的成绩惜败ix35，屈居市场第二位。

分析ix35畅销的原因，虽然有SUV市场增长迅猛等整体利好以及其产品力强大、质价比出众等“个体原因”。但是，它独特的流体雕塑外观以及因此呈现出的个性化风格，亦是其成功的重要原因之一。

而今年4月推出的第八代索纳塔，则堪称是“流体雕塑”理念登峰造极的作品。其线条的运用更为娴熟和大胆，尤其是前脸和侧面，自然、流畅的线条共同凝铸出精致、立体的车身轮廓。同时，这种自然流畅的雕塑感在车辆的前脸、侧面、尾部均有体现。流畅的线条甚至与进气格栅、尾灯等无缝衔接，使得整车造型既时尚前卫，科技感和动感气息十足，又不失优雅[综述 图片 论坛]华美。

有了ix35前期铺垫，第八代索纳塔的“流体雕塑”外观尽管令人惊艳，但并不陌生。而且，ix35的成功也说明了“流体雕塑”的设计理念正在被越来越多消费者所认识、接受，已然成为了市场的新主流。

相同动力总成

谈到一款车型，最重要的当然还是它的动力总成部分。在这方面，ix35与第八代索纳塔都采用了相同的动力总成——2.0L和2.4L第二代θ发动机+6速手自一体变速箱，ix35的成功验证了这套动力总成已经获得高端用户的认可。

第二代θ发动机堪称一颗动力澎湃的强大“心脏”，功率、扭矩远超同级。从参数上看，第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW，最大扭矩198Nm，动力输出远远大于同排量的发动机。不论是雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]等传统商务轿车，还是新君威[综述 图片 论坛]、睿翼[综述 图片 论坛]等运动型座驾，最大功率皆在110kW左右，最大扭矩鲜有超过190Nm。相比2.0L的“通杀”，第八代索纳塔2.4L车型表现也颇为抢眼，最大功率达132kW，高于绝大多数同排量发动机，最大扭矩231Nm，位列同级第一。

与出色的动力相匹配，第八代索纳塔搭载同级车型中少见的6速手自一体变速箱，操控性极佳。与匹配4速、5速变速箱的车型相比，6速变速箱不仅能够给其带来更顺畅、平稳的动力输出，还能为发动机起到一定的节油作用。更多的档位、绵密的齿比设定使车辆拥有更为顺畅的提速性能，行驶中对各种路况的适应能力也会更强。

另外，第八代索纳塔还提供了原来在F1赛车上的技术——换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

第八代索纳塔这套动力总成较当前市场上的竞争对手有很大的优势。目前主流B级车当中，除君威也是采用6速手自一体变速箱之外，睿翼、凯美瑞搭载的是5速手自一体变速箱，雅阁仅5速手动和5速自动两种选择，车主不能享受到手自一体的驾驶乐趣。

2010年4月，ix35上市伊始就赢得极高关注，并以月销近5000辆的成绩迅速写下亮丽开篇，和2011年4月第八代索纳塔的上市何其相似。随后，ix35在第四季度成功攀升至月销量近9000辆，并在岁末年初进入“万辆”俱乐部，奠定市场主力车型地位。ix35的成功证明了北京现代的品牌在20万元级别依然具有强大的竞争力，并为第八代索纳塔的上市和热销打下了坚实基础。

而与ix35有着同样设计理念、一脉相承的外观造型，同样“给力”的动力总成，以及同样主打丰富配置和智能定位的第八代索纳塔上市不足两月也创下了不错的开局。ix35历经一年攀上顶峰的成功案例，亦给了第八代索纳塔更充足的信心。相信假以时日，被众多业界人士寄予厚望的第八代索纳塔也将赢得更多消费者的认可，并在接下来的时间内以更亮眼的成绩助力北京现代品牌实现第二次飞跃。