2011全年产销量预测 诸多不利因素依然存在

2011年07月12日 10:43
来源：中国新闻网

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上周，在中国汽车工业协会（以下简称中汽协）召开的信息发布会上，中汽协助理秘书长朱一平介绍，汽车产销在连续两个月出现同比负增长后，6月汽车产销小幅回升，市场有所转暖。汽车产销分别完成140.37万辆和143.59万辆，比上月分别增长3.83%和3.62%，同比分别增长0.65%和1.40%。

朱一平表示，2011年上半年经济运行呈现9大特点：一是高速转为平缓，汽车产销增速逐月回落；二是各车型产销增减不一；三是自主品牌乘用车市场份额呈下降趋势；四是1.6升及以下乘用车市场份额有所提升；五是企业库存下降明显；六是企业集团市场份额有所提升；七是汽车出口表现突出；八是行业经济效益增速呈回落趋势；九是摩托车产销下降、效益回落，出口表现突出。

通过对我国汽车产销形势分析，中汽协发布了对于2011年下半年我国汽车市场的预测：下半年，我国汽车市场发展仍面临着较大的不确定性，影响上半年发展的诸多不利因素仍然存在，短期内总体发展环境难有较大的改观，预计全年汽车产销增速将在5%左右。中汽协表示，在连续两年高速增长后，这一增速属于正常范围。分车型看，下半年乘用车仍将保持增长，商用车面临的压力大于乘用车，商用车全年很可能呈现负增长。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬在分析我国汽车行业经济运行情况时指出，2011年上半年我国汽车产销已有由高速增长进入平稳增长的阶段，6月产销量小幅回升，证明我国汽车产销未有进一步的恶化，汽车行业的主体发展状况良好。一方面，按照产品来分，轿车继续保持同比增长，但由于经济放缓和银根收紧等多方面的因素导致交叉型乘用车、商用车产品中的半挂牵引车下降幅度较大；另一方面，从统计数据看，我国大企业发展状况良好；同时，全行业的效益保持稳定增长。对此，董扬希望全行业能够树立信心，应对汽车行业的变化。

董扬表示，我国汽车市场作为一个初期市场，受政策影响比较明显。对此，我国汽车生产企业要逐渐适应在没有刺激政策的条件下发展，不能单纯依靠政府的刺激政策。同时，他希望政府能够保持汽车相关政策的稳定。

董扬最后表示，虽然中国汽车工业协会调低了对于2011年全年产销量的预测，但在前两年汽车产业高速增长的前提下，5%的增长对于汽车行业而言是好事，能够促使汽车企业在保持产销量增长的同时练好内功。（张海燕）

《中国质量报》