华泰全新班子亮相自主车展

2011年07月15日 16:18
来源：汽车周报 作者：常虹

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从与世爵闪婚闪离，到高层离职、数据被指造假，华泰汽车的负面消息一波接着一波。

7月8日，备受瞩目的第二届中国自主品牌汽车博览会在北京开幕。在本次博览会上，在负面的“硝烟”尚未褪去之时，华泰汽车的最新领导班子全新亮相，这其中包括华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理侯海靖；华泰汽车控股集团副总裁兼OED动力集团总经理徐恒武；华泰汽车控股集团副总裁兼动力总成工程研究院院长韩志玉；华泰汽车控股集团副总裁兼华泰汽车先进技术研究院院长彭金春；华泰汽车控股集团副总裁兼国际合作事业部总经理赵毅；华泰汽车控股集团副总裁兼采购中心总经理、零部件事业部总经理茅国新；华泰汽车控股集团副总裁兼营销公司总经理管宇。

华泰控股高层表示，这是一支全新的国际化团队，将为华泰带来一个新10年的辉煌。

华泰汽车常务副总裁侯海靖表示，华泰汽车已经拥有一个“一次创业”的10年。在未来的10年里，华泰汽车将进行第二次创业。未来的战略规划为“200计划”，具体目标为2015年达到50万辆年产销规模，2020年达到200万辆年产销规模。为了实现既定目标，将实行三步走战略。第一，打造华泰特色的现代化企业管理体系和职业团队；第二，以品质为基础，打造全系列乘用车和动力总成产品；第三，立足于中国本土市场，链合全球资源，同步世界品质，进入印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五大海外新兴汽车产业市场，实现国际化的战略目标。

此次展览，华泰汽车还以全系列、全阵容产品亮相，带来轿车B11、B21、B11电动车，高端SUV——宝利格，经典引进车型——圣达菲、特拉卡[综述 图片 论坛]，及5款清洁型轿车柴油发动机、3款变速器等展品，全面演绎华泰汽车“芯创领新跨越”的参展主题。

华泰汽车动力总成展区内，集中展示了5款发动机、3款变速器，体现了强大的研发能力，吸引了大量专业人士驻足。据悉，华泰汽车旗下欧意德动力倾心打造的清洁柴油发动机，搭载博世电控高压共轨燃油喷射技术（CRDi）、可变截面涡轮增压技术（VGT）和中冷废气再循环技术（EGR）等三大国际主流技术，达到了欧Ⅴ、欧Ⅳ排放标准，最高升功率55千瓦，最高升扭矩155牛米，最大扭矩转速2000转/分，具有油耗低、功率强、扭矩大等优点，可实现节油30%、减排25%、动力性能提升50%。

发动机与变速器的王牌动力组合使得华泰动力总成十分“给力”。华泰汽车成功研制的四速和六速自动变速器，具有扭矩大，传动效率高，一次注油终生免维护，实现了智能化手自一体，适应各种路面工况、多种选择模式、换挡平顺、车型适应广泛等优点，也是国内惟一一款新型的基于行星齿轮的液力变矩器结构的绿色环保自动变速器，是国内变速器技术领域的一大突破，打破了国际企业垄断的局面，填补了国内空白。相信随着这些动力总成技术的纷纷上市，自主品牌的技术“束缚”即将宣告终结。

此外，华泰B11[综述 图片]汽油版1.8T自动版、圣达菲1.8T自动版也在展会上举行了上市仪式，华泰B11电动车也闪亮亮相。