检阅自主实力 中国自主汽车品牌展览会举行

2011年07月19日 07:56
来源：北京晨报 作者：孙金凤

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在北京、上海等大型综合车展上，自主品牌虽然也是媒体和观众关注的热点之一，但在上千款的进口、合资新车中，自主品牌难免会受些冷落。7月8日至13日，专门为自主品牌打造的中国自主品牌汽车博览会在国家会议中心举行。这已经是第二届中国自主汽车展，展出面积达3万平方米。一汽、北汽、长安、东风、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪等18家企业带来近200辆展车，同时，完全拥有自主知识产权的发动机、变速箱等核心零部件也在其中。

含金量高

尽管自主品牌上半年的销量整体下滑，大多数车企没有完成年初定下的销售目标。但难掩自主车企展示实力的热情。

记者在现场看到，一汽、北汽、东风、长安、奇瑞、吉利、比亚迪、华晨等主流自主车企均参加了展会。车展现场，一位展位面积并不大的车企老总向记者透露，他们用于场地租金、布展等相关费用支出高达200多万元。由此，不难看出各自主品牌车企对本次展会的重视。据车展组委会介绍，与去年第一届不同，今年各大自主品牌车企的热情高涨了许多，几乎所有自主品牌车企均积极参加，含金量较去年有所提高。

新能源热

新能源是汽车行业眼下最热的话题，本届车展上，自主品牌车企纷纷展示出最新的新能源车型和技术。北汽、比亚迪等更是直接带来了正在向私人消费者推广的纯电动车。

在比亚迪展台上，记者看到了已经在售的F3DM、E6等车型。华晨汽车(微博)展出了概念车骏捷FSV[综述 图片 论坛]电动车，该车使用镍盐电池，使用家用220伏电源充8小时即能充满。骏捷[综述 图片 论坛]FSV电动车为增程式电动车，纯电续航里程80公里，总续航里程可达400公里。这款车将于2013年上市。

东风集团风神EV纯电动轿车搭载功率达42千瓦的永磁同步电机和容量60Ah的锂离子动力电池，最高时速可达130公里/小时，续航里程达150公里。

一汽集团此次展出的四款新能源展车中，091F EV搭载纯电动动力系统，行驶过程实现彻底的零排放；奔腾B50[综述 图片 论坛]EV是在成熟车型基础上开发的纯电动汽车；奔腾B50PHEV插电式混合动力轿车结合了纯电动汽车与混合动力汽车的优点；奔腾B70[综述 图片 论坛]HEV打破国外深度混合动力的技术壁垒，具备同类混合动力轿车的所有功能。据悉，一汽奔腾旗下3款新能源车型将在年内小批量生产。

开辟新格局

新车型向来是车展上最大的亮点，第二届自主品牌车展也不例外。北汽、华晨、华泰等车企都带来了即将上市的新车。

整个展场的诸多新车型中，北汽BC301京剧脸谱般的“花脸”造型最惹眼。北汽自主品牌乘用车领域开山之作BC301，外观酷似奔驰B级车，定位为A0级经济型紧凑家用两厢掀背式轿车。据悉，该车型将在第三季度上市。

华晨汽车带来了中华530，这是中华品牌在全新中级车平台开发的首款产品。该车在外观、动力、数字化配置方面属于华晨在技术领域的全新突破，设计由意大利平尼法瑞那公司操刀，匹配了5速自动变速器，还拥有MSR发动机直接扭矩控制、MASR加速防滑系统、一键启动等多项高科技配置。据悉，中华530将于8月底上市。

除了新车以外，自主研发的发动机和解剖车也是观众瞩目的焦点。记者看到，一汽、北汽、海马、吉利等各大车企均带来了显示自身实力的最新研发成果。

作为自主品牌领军企业，中国一汽展出了4款动力总成，均由中国一汽技术中心自主研发，包括1.4T、1.6L直喷增压、2.0L双VVT直喷、2.5L／3.0LV6全铝直喷4款发动机，覆盖从A级到D级各个级别，分别匹配AMT自动离合、DCT双离合、7挡双离合3种变速器，表明中国一汽在核心技术方面取得重大突破。

吉利的五星安全技术、BMBS技术、吉利3G“智能汽车”得到了专业人士的肯定。自主品牌在核心技术方面的进步同时也标志着中国自主品牌的竞争力进入动力时代，有望开创未来车市新格局。