日韩欧美4大主力中高级车全面对比
纵观国内的中高级车市场,新一代中高级车正在涌现。以雅阁[综述 图片 论坛]、索纳塔、帕萨特[综述 图片 论坛]、君威[综述 图片 论坛]为代表的日韩欧美4大主力车型,正展一场强势竞争。
北京现代全新推出的第八代索纳塔就以时尚前卫的外观、偏运动的底盘调教,旗帜鲜明地昭告了自己的”时尚、运动“定位;尽管业内人士将雅阁、凯美瑞[综述 图片 论坛]、帕萨特、睿翼[综述 图片 论坛]、蒙迪欧等车型都列为第八代索纳塔的竞争对手,然而由于上市时间不远,第八代索纳塔首先要面对的挑战者[综述 图片 论坛]就是新君威、2011款雅阁以及新帕萨特。
索纳塔VS新君威
外观内饰:第八代索纳塔时尚前卫,新君威简约大气
相比第八代索纳塔4820 mm*1835 mm*1475 mm的车身尺寸,新君威的长、宽、高均有优势,因此在视觉上显得大气。但是,新君威车身尺寸上的优势并没有体现在内部空间上。第八代索纳塔的轴距达到2795mm,与同级别车中拥有最长轴距的雅阁相比仅相差5mm。而新君威轴距只有2737mm,尤其是新君威尾部下滑厉害,因此后排座位无论是头部空间和腿部空间都会有些压抑,这可以说是新君威强烈轿跑风格在内部空间上做出的牺牲。
驾驶风格:第八代索纳塔运动中突出舒适,新君威运动表现彻底
在驾驶风格上,新君威的运动性表现非常彻底,第八代索纳塔则在运动中强调舒适。
但是在高速超车时,车辆没有过多延后,反应比较积极,这点能够给人信心。比较两款车的2.0L发动机,第八代索纳塔最大功率高达121 kW,最大扭矩198N.m,而新君威2.0L发动机最大功率仅108 kW,最大扭矩190 N.m。
第八代索纳塔的悬挂调教相对柔和,但也是偏硬朗型,好处是在弯道中的支撑非常到位,高速入弯非常轻松。
配置:新君威入门级车配备ESP;第八代索纳塔配置更丰富
配置方面,第八代索纳塔和新君威搭载的高端配置使车辆的科技感十足。两款车都拥有炮筒式仪表盘、多功能方向盘、一键式启动按钮、带记忆功能的座椅等高科技配置。新君威采用普通天窗,第八代索纳塔搭载全景天窗,包括前端天窗、运动天窗和固定天窗三部分,通透感好,操作方式简单便捷,也提升了车辆的整体档次。换挡拨片的加入也使得第八代索纳塔更加具备运动气质。
第八代索纳塔2.0自动尊贵版已经更高级别的车型还配备了更先进的VSM车辆稳定控制系统。
索纳塔VS 雅阁
外观内饰:旧瓶新酒VS涅槃重生
相较于2011款雅阁的中规中矩和谨慎,第八代索纳塔的外观无疑是相当大胆且具有冲击力的,较之索纳塔领翔有着颠覆性的改变。遍布车身的优美线条将“流体雕塑”这四个字诠释得淋漓尽致,鹰眼式大灯,闪闪发亮的镀铬前进气格栅,延续引擎盖上的线条,凹凸有致且更具立体感。第八代索纳塔的内饰科技感十足。这种感觉不仅来自于“X”型中控台、炮筒式仪表盘、多功能方向盘、一键式启动按钮、带记忆功能的座椅和外后视镜等细节。
驾乘感受:乘坐舒适VS出色操控
2011款雅阁在动力方面仍延续旧款车型的配置,经过重新调校,在中低转速动力表现比旧款车要好一些。2011款雅阁也搭载跟旧款车相同的5速手自一体变速箱,不过满足日常需求也够了。
第八代索纳塔的整备质量超过了1.5吨,但是2.0L和2.4L的动力输出还是足够驱使它在路面上飞速行驶,与发动机相匹配的是现代Shiftronic 6速手自一体自动变速箱。它智能化程度很高,能够根据操控者需求变换挡位,以获得最佳动力表现,反应速度快且换档很平顺。由于全车超高张力钢板使用比例占全车62%,因此,开着第八代索纳塔上路时,会感觉车身非常紧致,底盘具有较强的整体感。
就乘坐舒适性而言,第八代索纳塔也不见得比雅阁逊色,它的内部降噪处理很到位,来自发动机、轮胎以及道路的噪音大部分都被有效屏蔽。
索纳塔VS帕萨特
外形篇:新一代帕萨特稳重大气,第八代索纳塔动感时尚
新一代帕萨特采用大众最新的家族风格,全新前脸与同门的辉腾[综述 图片 论坛]十分相似,具有浓厚的商务气息。与新一代帕萨特的稳重内敛不同,第八代索纳塔的外形设计动感时尚、个性张扬。该车采用“流体雕塑”设计理念,设计上的柔美及线条感令人过目不忘。
内饰篇:新一代帕萨特追求豪华,第八代索纳塔更为智能
作为一款商务车型,新帕萨特的内饰配色以上深下浅为标配,辅以大面积仿木装饰面板,标准的商务风格内饰。
第八代索纳塔采用了上黑下浅黄的内饰设计,内饰线条的灵感来自于柔美的兰花线条,中控台上半部分大面积采用了软性材质,手感极佳,空调出风口附近金属质感和木纹装饰搭配合理,人形空调按键设计一目了然,7英寸超大液晶屏幕格外显眼,全景天窗带来更好的视觉感受。
空间篇:新一代帕萨特全面加长,第八代索纳塔傲视同侪
空间上,作为一款商务座驾,新帕萨特继承了领驭[综述 图片 论坛]和上一代帕萨特大空间的优势。
因为定位不同,所以第八代索纳塔的整体尺寸和内部空间要比新一代帕萨特略小。虽然内部比新帕萨特小,但与新君威、睿翼这些运动型中高级车相比,第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。
动力篇:TSI+DSG天下无敌,第八代索纳塔动力全面超越日系
动力上,新帕萨特与第八代索纳塔走了两条不同的路线,新帕萨特主打涡轮增压缸内直喷技术(TSI),第八代索纳塔则采用先进的自然吸气技术(CVVT、VIS)。
第八代索纳塔采用的是一台非常先进的自然吸气发动机,这台发动机只需93号汽油,且对油品的适应性更好。同时,由于是自然吸气发动机,所以使用寿命更长,且维修保养成本较低。第八代索纳塔标配的是一台6速手自一体变速箱,动力传输平稳顺畅,无论是起步还是高转速下踩油门超车,表现都让人满意。索纳塔八相关新闻第八代索纳塔全系享5000元置换补贴第八代索纳塔最高优惠2.5万元 杭州有现车视频:外媒讲评试驾现代第八代索纳塔超高清大图记索纳塔八代提车丰田汽车强推新款凯美瑞抗衡现代索纳塔置换北京现代索纳塔八享3万元置换补贴代交作业索纳塔八多角度实拍西安购新索纳塔享5000元补贴 有少量现车文章标签:北京现代 北京现代汽车 北京现代4s店 北京现代悦动 北京现代途胜[综述 图片 论坛] 北京现代报价 北京现代雅绅特[综述 图片 论坛]
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