米其林两款加强型卡客车轮胎面世

2011年07月29日 11:15
来源：中国工业报社 作者：赵三明 文/图

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图为米其林（中国）投资有限公司卡客车轮胎部市场总监法兰克·叶与“米其林轮胎先生”共同为新产品揭幕

在持续五年向中国市场推出以节能为主的多款卡客车轮胎之后，7月26日，米其林（中国）投资有限公司在上海宣布，面向中国市场首次推出两款加强型卡客车轮胎产品———米其林11.00R20XZE3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5XMultiwayXZER无内胎轮胎。

米其林公司的资料显示，这两款全新的加强型轮胎产品，完全是基于中国市场和用户的特殊需求而开发的，特别适用于应对复杂的路面状况和具有挑战性的承载状态，并且其中集合了米其林公司多项创新的轮胎科技与专利。

“经过长达5年的研发和测试，米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎产品，并首次带给中国广大卡客车用户。”米其林（中国）投资有限公司卡客车轮胎部市场总监法兰克·叶在回答记者提问时强调，“这两款轮胎的特别设计，适用于各种地区的多种形式的公路和国道，可满足车队更高的运输要求。同时，新产品在胎侧标注了中文‘加强’二字，体现了米其林公司对中国市场的高度重视。”

米其林（中国）投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵介绍，此次推出的两款全轮位加强型卡客车轮胎产品，在胎冠、胎侧及趾口三个方面都做了不同程度的加强。在胎冠方面，全新的胎面胶料配方、全宽保护带束层及缓冲橡胶层的应用，以及新增的胎冠工作带束层，使得这两款产品具有更强的抗刺扎能力和抗氧化能力；同时，专利3D花纹设计，可有效减少不规则的磨损。在胎侧方面，优化的胎体设计、全新的底胶配方和更粗、更强的胎体钢丝，为胎侧提供了更好的保护。在趾口方面，两款产品全新设计的趾口部位，大大加强了趾口钢丝强度及趾口部位橡胶的厚度，具有更好的承载和抗压能力，可降低轮胎在较高的运输要求下出现趾口部位故障的几率，据称这也是米其林轮胎迄今为止最强的趾口设计方案。张红兵表示，米其林加强型轮胎坚固的胎侧与趾口和由此带来的胎体耐久性及优异的耐磨性，将为卡客车用户尤其是需要减少轮胎早期使用故障的道路运输用户，带来更长的轮胎使用寿命、更高的可翻新性和更安全的驾驶体验。

作为米其林加强型轮胎的试用与体验者，来自广东韶关曲江区联谊运输车队的刘中华总经理介绍，2009年和2010年，车队的6辆车每辆各装了8条米其林加强型轮胎，并且全都装在牵引车的驱动轮上，主要装运电厂粉煤灰和钢渣粉，路况为高速公路、国道与两端目的地复杂的路面，车辆装载很重。试用结果表明，在广东很热的气候下，除了其中的2条轮胎因撞击和扎刺意外损坏外，其他轮胎使用情况非常好。平均下来，车队原先每辆车每年要使用2~2.5套轮胎（每辆车1套22条轮胎），使用米其林加强型轮胎只需要每年1套轮胎多一点，大大节省了用胎成本。由于轮胎故障率也大幅下降，由此带来的是运营损失减少和运营效益的提升。

针对一些用户可能对轮胎早期故障的担忧，此次米其林公司特意对两款加强型轮胎新产品创新性地推出了“无忧计划”项目。凡是在规定期间从指定的米其林零售商处购买的加强型轮胎产品，并激活“无忧计划”卡的米其林无忧行会员，均可享受自激活之日起为期6个月的“无忧计划”。即在符合相关保障条款的前提下，用户可从米其林授权零售商处更换一条相同规格花纹的免费轮胎。

据悉，两款加强型卡客车轮胎产品将于今年9、10月间正式上市。届时，其市场价格的定位和市场推广的力度，将决定两款新产品在目标客户群中的接受程度。

[责任编辑：robot] 标签：米其林 轮胎 客车 中国 

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