解放和它的用户：挣钱致富、担当责任

2011年08月05日 14:31
来源：中国新闻网

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彷如家中第一个孩子出世时，整个家族的期待与兴奋。1956年7月13日，当新中国第一辆汽车——解放CA10驶出中国一汽装配线时，迎接他的同样是国人无比的喜悦和自豪，是国人对中国汽车工业美好未来的无限畅想。53年后，中国第1000万辆汽车——解放J6在中国一汽下线；55年后，超过500万辆解放走进千家万户。55年沧海桑田，中国发生了翻天覆地的变化，不变的是人们对解放的感情，是解放给人们的骄傲。

在解放55年的前进道路上，离不开万千用户的支持、信赖与陪伴，在解放汽车诞生55周年之际，梳理解放与用户的故事，我们不仅看到解放用自己的品牌、品质和服务帮助用户致富，也看到因为解放，那些围绕在用户身边的动人故事。

开创一片家业

对于当年的农村娃刘海波而言，他一定不会想到整个家族的致富最终靠的是解放汽车。

1974年，刘海波进入部队，成为一名司机，当时装备我国军队的主力车型正是解放CA10。直到1982年退伍，他和解放汽车形影不离，相伴整整八年。退伍前的那个夜晚，刘海波最后一次坐到自己开的解放军用运输车里，坐在自己工作了整整八年的驾驶席上，脑子里像过电影一样闪现着8年来的每一个片段。他把人生中最富激情的岁月，安放在小小的驾驶室里，而明天他将有新的开始，刘海波相信一定会有更精彩的人生等着他。

然而，生活对于退伍后的刘海波实在不易，在安徽阜阳的农村，刘海波还有5个年幼的弟妹。作为家中长子，刘海波觉得自己有责任挑起养家的重担。三年里，他早起晚归，悉心耕种家里的几亩地。靠种地，刘海波养活了家人，供弟妹们上了学，但生活仍然艰苦。直到一个消息启发了他……

1985年，市场经济的暗潮涌动，越来越多的人通过“下海”发家致富，新闻中几乎每天都能听到新“万元户”诞生的消息。当刘海波听到邻村有人靠开车搞运输成为“万元户”时，一个在他心中隐藏多年的想法逐渐成熟起来：开车，挣钱！靠车轮子，靠方向盘改变自己的命运！刘海波回想起在部队时开过的解放车，“开解放一定不会错！”就这样，从亲戚朋友那儿借钱买下的解放成为属于刘海波自己的第一辆车。

手握方向盘，刘海波又找到了当兵时的感觉。接下来的日子里，凭着吃苦耐劳的精神，和解放汽车的可靠，刘海波第二年就还上了所有的钱。第三年，他又用挣的钱给弟弟买了一辆解放。渐渐的，家里靠刘海波帮助买了解放汽车的人越来越多，刘海波成为带动家族致富的领头人，而解放则是他们致富的工具。

天山上的解放

在祖国的西部边疆，活跃着一支解放车队。无论在道路难行的荒滩戈壁，还是在高寒缺氧的天山南北，他们为边疆经济的快速发展，为各族人民的共同致富，贡献着自己的力量，他们就是新疆石河子鑫源公路运输有限公司。让他们取得骄人成绩的法宝，就是解放车。

鑫源公司是一家大型道路运输货运企业，总资产上亿，先后被评为中国道路运输百强诚信企业、自治区货运十佳企业。自公司成立以来，因为全部使用解放系列商用车，成为解放汽车的“流动宣传员”。

解放汽车过硬的品质使鑫源公司在运输经营中深得其益。在新疆高温、严寒、沙尘等恶劣天气下，在高负荷、满装载、全运转的工作状况下，鑫源公司车队中有50辆车使用超过60万公里；20辆车使用超过80万公里；4辆车使用超过100万公里。如此的“皮实”主要归功于一汽解放汽车的高端动力，鑫源人常说，解放汽车无愧于“民族品牌”、“挣钱机器”的美名。

鑫源员工潘新忠是新疆自治区“十佳”驾驶员，自2005年3月驾驶解放重型半挂牵引车至今，创造了6年连续行驶100万公里发动机无大修，实现运输收入580万元，利润120余万元的骄人成绩。不仅如此，鑫源公司在提高运输效率的同时，车辆完好率竟然达到97、65%，车辆出勤率达到95、3%，吨位利用率达到100%以上，同比节油在3-5%左右，每升柴油创造的产值为32元，居全国道路运输企业的先进行列。

解放给鑫源带来了经济效益，也为边疆的社会经济发展作出贡献。同时，解放也时刻履行着自己的责任。在抗雪救灾和抗洪抢险工作中，鑫源公司出动解放，不讲任何条件，积极投身于交通部门组织的各种抢险工作中；树立了“哪里有困难，哪里就有解放车；哪里有危险，哪里就有解放车；哪里有需要；哪里就有解放车”的公众口碑！

从汽车工业长子到行业脊梁

解放是新中国诞生的第一个汽车品牌，它结束了中国人不能造汽车的历史。时代在发展，解放是“汽车工业的长子”更要成为行业“脊梁”。55年来解放不断开拓进取，始终将荣耀传承，尤其是解放J6，更是中国一汽先端技术成果的集中展示：创新技术达300多项，申报国家专利197项；荣获了“中国汽车工业科学技术奖”创办以来的首个特等奖，荣获国家科技奖至高荣誉——“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”。

55年，对于人生是已知天命近花甲年；对于中国汽车工业，还只是很短的一段历史。可以预见，未来的中国汽车工业还将高速发展，但要由世界汽车大国发展为世界汽车强国，道阻且长。我们需要解放继续担当改革开创的重任，我们相信，解放定会不负众望，解放还必将与它的用户一起书写更多感人至深、催人奋进的新时代故事。