尾气污染猛于虎 佛山之聚焦“汽车污染”
老旧汽车是“尾气排放大户”,处理应慎重。
汽车污染对环境造成很大的压力。
●中心城区汽车污染超过工业污染
●黄标车污染将减轻 国Ⅳ油“争取”年内登陆
尽管佛山今年上半年新车乘用车上牌量的增速要远低于去年上半年增速,但如不出意外,佛山将于8月~9月正式成为广东省继广州、深圳、东莞之后又一个百万汽车城。如今,已有众多车商准备着,期待自己售出的车辆能成为佛山第一百万辆汽车,以纪念这一标志性的数字。不过,百万汽车城固然说明一个城市的发达与繁荣,但也意味着佛山将承受更多的由机动车尾气排放所带来的环境压力。
本期佛山新闻汽车版,我们专门关注汽车的排放污染及“尾气排放大户”老旧汽车的出路问题。一方面,期待有关部门的措施更能够使得百万汽车城的空气足够清新,同时也能更便民;另一方面,也希望给佛山20多万辆黄标车及其他老旧汽车的车主们提些参考意见,使这些车辆因为各种原因需要退出舞台时车主仍然有“着数”。
汽车污染有多严重
禅桂中心区汽车污染超过工业污染
市环境保护局负责人在接受在线访谈时称,现在城市空气污染以大气污染为主已经转变为汽车污染为主,特别是在中心城区,在经过建筑陶瓷、有色金属、印染、纺织等行业搬迁和提升改造之后,通过一些学术研究部门所给予的数据,禅桂中心城区的汽车污染已经超过了工业污染。
对生活在禅桂中心区的市民来说,恐怕最直观的大气污染感受,也不是过去高耸冒烟的烟囱,而是一些“墨鱼”车、老旧车排放的汽车尾气。季华路,贯穿禅城东西的大动脉,记者昨日上午随机走访的20位路人和车主中,当问及“生活中最直接感受的大气污染”,几乎众口一词指向了汽车尾气排放污染,“特别是一些货车和个别公交,开车跟在后面尾气难闻得很,都不敢摇下车窗。”
而汽车排放污染中,污染大户无疑是没有绿色环保标志的黄标车以及其他老旧汽车。据环保部门提供的一组数据显示,此前佛山市进行的一次限行测试,在两天内禁止非绿色环保检验合格标志汽车在禅城区、南海区、顺德区内通行。结果,从这一测试情况看,黄标车限行后机动车污染物CO、VOC、NOx、PM10排放量分别削减29.1%、37.7%、46.0%、39.6%。从车流量分析来看,黄标车限行后车流量较限行前减少7.15%。车流量的减少幅度明显少于污染物排放的减少幅度,从这组数据看,黄标车似乎已经坐实了汽车中的“污染大户”。市环保局有关负责人也表示,“黄标车的排放高于绿标车5到20倍。如果佛山20万辆的黄标车淘汰以后,我们的环境会好很多。” 1
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