夏治冰离职 十字路口的比亚迪何去何从?(2)
夏治冰的功与过
在比亚迪13年,夏治冰参与创造了一个比亚迪时代,其烙印深深地留在比亚迪的营销体系中。夏治冰1998年北大光华管理学院本科毕业到比亚迪,2003年带队转战汽车业,2005年正式担任销售公司总经理,开始发挥其独特的创造性,在同年他采用独创的“分站上市”和“农村包围城市”的营销策略,利用高性价比,直接促使F3一炮而红,单月销量最高纪录高达3.61万辆,并在2009年成为国内销量最大的轿车,而后也一直畅销到现在。在夏治冰的带领下,比亚迪仅用短短几年的时间,扩充了庞大的销售网络,发展了上千家经销商,同时将年销量一度翻翻,创造了多个自主品牌的神话,不能不说是一个奇迹。
不过即使是神,也会犯错,更何况是人。过度追求销量的同时,比亚迪忽略了凝聚在它周围的经销商和消费者的感受。当网络水军充斥在各大汽车论坛鼓吹F3、F6为神车的时候,当盲目压迫经销商追求提车量的时候,当采用极不对等且缺乏操行性的商务政策的时候,比亚迪的销售策略开始走上了弯路。如果一个企业对自己的销售渠道抱着放养的心态,对其不管不顾,任意榨取,那么迟早是众叛亲离,做光杆司令。虽然比亚迪后来采取了挽救措施并且真诚的进行了道歉,但毕竟拱手将部分市场和经销商推给了竞争对手,影响了自身的销售业绩。毫不客气的说,夏治冰应该为比亚迪的失当策略负主要责任。不管愿意不愿意,都必须承认并面对这一事实。
对于比亚迪来说,夏治冰的离开,也许不一定全是坏事,反而又将比亚迪推到了一个十字路口。这个重大人事变动,必将引起比亚迪内部的思考,或许能调整步伐,因为事实已经证明,原来的“快、猛、大”的模式是不具有持续性的。
后夏治冰时代的比亚迪 何去何从?
比亚迪不会因为一个夏治冰走了,公司就不转了,在比亚迪,与夏治冰同级别的高层还有20多位,虽然他们的名字未必耳熟能详,但大多具备丰富的实战经验,侯雁便是其中之一。在接手总经理职务的时候,侯雁表过态,比亚迪的销售团队仍会保持稳定,公司的销售战略不会变。
对于侯雁来说,不能在短期内期望新能源汽车带来多大的突破,也不能期望巴菲特带来多大的运气和奇迹,只能靠自身的努力,领导再次腾飞的比亚迪。或许那款自上市以来取得多地销售冠军的SUV S6,以及即将于9月上市的中高级车G6,能担负起比亚迪销量增长、品牌提升和市场认可的重要作用。
车市增速放缓,汽车消费环境恶化,夏治冰离职,在给比亚迪汽车带来威胁的同时,也给它带来一次自省、思考、提升的机会。在过去几年忙于扩充产能、扩宽渠道、扩张势力的状态相对应,今年,以比亚迪为代表的自主品牌汽车企业都放缓扩产脚步,将更多精力放在提升质量、改进技术、改善管理、塑造产品形象方面,进一步推进结构调整和产业升级,这将为比亚迪在未来竞争中取得更大胜利奠定基础。
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